Самые опасные дороги в мире

Путешествие по самым страшным и опасным дорогам мира не для слабонервных. Однако иногда это единственный выход, чтобы добраться в соседний город или поселок. И местные жители в Боливии уже настолько привыкли к Юнгас – Дороге смерти – что не обращают внимания на опасности, которые подстерегают их на пути. Построена самая опасная дорога в мире заключенными в 1930 году.

Знает ли кто-нибудь, когда вообще в мире появились дороги? По наиболее достоверным источникам – тысячи лет назад.

Без них было бы сложно построить свой путь, наметить детально путешествие, чтобы увидеть желанные края.

А если сезон выдался дождливым или, наоборот, засушливым, то без дорог добираться из одной точки в другую было бы очень долго. Однако некоторые пути следования считаются небезопасными, особенно горные серпантины.

В рейтинг самых опасных дорог вошли и шоссе. По ним также бывает страшно ехать: эмоции можно сравнить с прыжком с парашютом.

Если приглядеться, то все эти трассы – поистине творение искусства и удивительное зрелище. С высоты птичьего полета никто бы не назвал страшной такую красоту. Извилистые линии так и захватывают дух и притягивают взор к ним.

10 место. Атлантическая дорога в Норвегии

Эту дорогу построили специально для туристов. В своем роде она уникальна, связывает небольшие островки в Атлантическом океане. Ее строительство началось в 1983 г., а завершилось лишь в 1989 г. За это время стройка повидала 12 ураганов. Протяженность этого строения составляет 8,27 км.

Шоссе напоминает американские горки, связывая города Молде и Кристиансунн. Самый высокий мост – Стурсейнсунде – находится на высоте 23 м, для того, чтобы суда под ним проходили беспрепятственно.

Живописные пейзажи вызывают восторг, однако отвлекаться на таких серьезных маневрах на них подолгу не стоит.

9 место. Далтон Хайвей в штате Аляска

Эта трасса – самая изолированная в мире. Она протянулась на 666 км, и только 3 поселка на пути можно встретить. Также она часто в зимний период очень заснежена и труднопроходима, а летом лес может повсеместно гореть, что делает видимость нулевой. Данный маршрут можно проехать абсолютно любому человеку, пересечь реку Юкон и Северный полярный круг, никакая регистрация для этого не нужна.

Несмотря на это, пейзажи открываются восхитительные: кедры, ели, лиственницы, кустарники. Животные, как правило, на глаза не появляются. Дорожное покрытие меняется, поэтому есть вероятность гравийкой повредить лобовое стекло автомобиля.

Излюбленное место тех, кто побывал здесь, это побережье Северного Ледовитого океана. Однако оно не так и привлекательно: отходы от нефтеперерабатывающей продукции, масляная пленка на воде. Масштабная экологическая проблема воочию. Да и температура воздуха летом -3 не сможет заставить практически никого зайти окунуться в океан.

8 место. Гималайская дорога в Непале

Находится очень высоко в горах. В основном здесь катаются любители экстрима, для государственного транспорта дорога давно закрыта.

Этот участок носит в народе название “смертельный”. Часто здесь случатся оползни, дорога узкая, сплошные ухабы и повороты на 180 градусов.

Одно из развлечений здесь: проехать на стареньком автобусе. Туристы, належавшиеся на пляжах и замученные вечным солнцем, практикуют такие поездки. Над обрывом они высовываются из окна автобуса и смотрят вниз, в 1000-метровое ущелье. Как после они признаются: бездна приносит им невероятные ощущения.

7 место. Шоссе 431, Алабама, США

На первый взгляд вполне безобидная, но в Алабаме её считают одной из самых страшных дорог. Ввиду плохой видимости, резких изменений количества полос и превышений скорости здесь произошло большое количество автокатастоф. С 1992 по 2006 г. на одном участке трассы погиб 31 человек.

Всемирная организация здравоохранения в 2013 г. высказалась в докладе о положении дел на шоссе 431, в котором было сказано о четырех баллах из десяти в рейтинге “фактора страха”. Данный рейтинг рассматривал следующие моменты:

• видимость;
• скорость;
• количество полос;
• качество дорожного покрытия.

6 место. Тропинка троллей в Норвегии

Невероятно красивое, гармоничное сочетание природы и работы инженеров. Уникальный ландшафт, скандинавские пейзажи, невероятные спуски и подъёмы притягивают сотни туристов сюда.

Дорога соединяет города Олданснес и Валлдал, которые ранее были разъединены реками. 106 км узкого серпантина и 11 поворотов, обочины представляют собой каменные заборчики. Ширина в некоторых местах составляет всего лишь 3,3 м. Проехаться здесь – это, безусловно, испытание для людей с устойчивой психикой. Однако местные люди настолько привыкли, что и не замечают виражей.

Поражает дикая природа: холмы, острые скалы. Никого не оставит равнодушным посещение этого места.

5 место. Дорога Капитанов в Новой Зеландии

“Она настолько страшна, насколько красива!”, – так о дороге Капитанов отзываются водители.

“Фактор страха” – 7 из 10. Отличается огромным количеством крутых спусков, узкой дорогой на краю обрыва, частыми камнепадами, зимой – снежными заносами. Здесь важны максимальная концентрация, собранность, терпение. Решается вопрос о специальных пропусках для того, чтобы ехать по ней.

О. Мишель Пул – представитель муниципального Совета – полагает, что это очень безопасная трасса. И если на ней ездить, соблюдая все правила, никаких проблем, тем более, смертей, быть не должно.

4 место. Перевал Стельвио в Италии

Это самый высокий (2758 м над уровнем моря) перевал из асфальта в Альпах. Над ним есть гора – “Вершина трех языков”, поскольку здесь говорят на итальянском, немецком и ретороманском языках. На перевале есть ледник, на котором катаются в летнее время.

Построен Стельвио в 1825 г. и с тех пор практически не изменился. В наличии все 75 крутых поворотов, 48 из них – пронумерованы. На трассе часто проходили велогонки. Также часто на ней ведут соревнования мотоциклисты, желая достигнуь самого высокого участка.

3 место. Сычуань-Тибетское шоссе в Китае

Длина – 2412 км. Дорога пересекает 14 гор, высота которых от 4000 м, охватывает порядка десяти известных рек (Нуцзян, Даду и пр.), участки дикого леса, опасные зоны.

За последние двадцать лет на трассе произошло вдвое больше ДТП, чем в период до 2000 г. Проблему видят в оползнях и каменных лавинах.

2 место. Туннель Джуолинг в Китае

Местные жители считают этот участок “не терпящим ошибок”. Ширина дороги составляет около четырех метров, в некоторых местах и того меньше. Нигде ничем не ограничены, не ограждены, не обозначены резкие повороты, опасные зоны. Часто встречаются сквозные пробоины, которые ведут прямо в пропасть.

Множество резких поворотов, автомобили попросту не могут разъехаться. Приходится устанавливать специальные сложные условные знаки, чтобы хоть как-то понимать друг друга и избежать столкновения.

1 место. Северная дорога Юнгас в Боливии

Юнгас зовется дорогой смерти. Каждый год здесь погибает около 300 туристов и местных людей, срываются в обрыв около 30 машин и автобусов.

В 1983 г. в ущелье упал автобус с сотней пассажиров, а в 1999 г. – автомобиль, в котором было шестеро израильтян.

Дорогу построили в 1930 г. с помощью заключенных тюрьмы. Длина – 70 км, высота на самом высоком месте – свыше 3,5 км. Глубина пропасти в местах обрывов 600 м, а ширина самой трассы не достигает и 3 метров. Во многих местах даже один автомобиль проезжает с трудом, так, что колеса свисают над пропастью.

Каменное или глинистое покрытие также представляет сложность для поездки. Зачастую оно грязное, скользкое и разрушенное. Погода с ливнями, туманами, оползни добавляют опасности.

Данный участок никак невозможно объехать. Поэтому ежедневно приходится преодолевать его, рискуя своей жизнью и спокойствием, ведь добраться до ближайшей клиники весьма сложно.

Видео

Опасные дороги в мире в следующем видео:

Источник: https://udiwis.ru/top-10-samyh-opasnyh-i-strashnyh-dorog

Самые опасные дороги в мире: адские трассы с фото

Никто не может достоверно назвать точную дату появления дорог. Известно лишь то, что они появились тысячи лете назад. Без них людям бы пришлось добираться из одной точки в другую очень долго. Но, к сожалению, не все дороги безопасны. Сегодня мы расскажем о самых опасных и страшных дорогах во всем мире.

Tren a las Nubes

Железнодорожный маршрут в Аргентине – один из самых страшных на планете. Путешественники, чей маршрут проходит по железной дороге Tren a las Nubes, иногда думают, что едут сквозь облака.

Поезд по железнодорожному маршруту проезжает через двадцать один тоннель, по двенадцати виадуку и по двадцать одному мосту. Также по маршруту встречаются две спирали и два зигзага.

Поезд также достигает высоты более четырех тысяч метров.

Yungas Road

Дорога смерти или Yungas Road – это дорога в Боливии, вызывающая откровенный ужас. Люди, прежде чем выезжать на эту дорогу, молятся о том, чтобы выжить. Страшная дорога известна всем своими абсолютно неприспособленными для езды условиями и таким же абсолютным равнодушием по отношению к правилам вождения местных водителей.

Дорога построена в военное время 1932 года. Количество аварий на дороге смерти на самом деле неисчислимое. Сведения об авариях на дороге за последние годы – крайне неточные.

Однако наличие тех статистических данных, которые есть в распоряжении у местных властей, позволяют называть дорогу одной из самых опасных и смертоносных дорог на Земле.

Passage du Gois

Во Франции, по дну залива проложена автодорога, которая связывает материковую часть страны с островом и имеет протяженность всего четыре с половиной километра. Проехать по дороге можно лишь два раза в сутки после отлива, и то на несколько часов. Во время прилива дорогу Passage du Gois затапливает до уровня четырех метров.

Весьма небольшая дорога считается рискованной. Из-за пренебрежения предупреждений на вывесках, расположенных при въезде на дорогу, большинство водителей попадают в водную ловушку, из которой можно выбраться вплавь, добравшись до спасательных строений. Там горе-водители пережидают до отлива. А вот спасти машину уже не удастся.

Атлантическая дорога

В Норвегии построена невероятно живописная и крайне опасная трасса – Атлантическая дорога. Ее протяженность около восьми километров.

Дорога проходит через небольшие острова, из-за чего водители часто борются с сильными ветрами, проливными дождями и омывающими волнами. Мокрая дорога превращает передвижение в аквапланирование.

Но несмотря на все вышеперечисленное, туристы очень часто выбирают маршрут путешествия через Атлантическую дорогу.

Шоссе Карнали

В Непале расположена одна из дорог, которая имеет протяженность двести пятьдесят километров и каждый год отнимающая более пятидесяти жизней. Шоссе Карнали представляет собой узкую полосу, которая граничит с навесными скалами и глубочайшими обрывами. По ней тесно ездить даже на мотоциклах, что говорить об автомобилях, автобусах и больших грузовых транспортных средствах.

Большая часть случающихся трагедий на дороге происходят в связи с отсутствием ограждений дороги, а также из-за частых оползней и камнепадов. По шоссе Карнали каждый день передвигается более сотни машин, не обращающих внимания на грозящие опасности.

Это связано с тем, что дорога является единственным соединением между десятками деревень, добраться до которых можно лишь через шоссе Карнали.

Кабул-Джелалабад

Трасса Кабул-Джелалабад в Афганистане имеет протяженность около шестидесяти километров и представляет собой череду непрерывным поворот и резких обрывов. Статистику аварий на дороге Кабул-Джелалабад – устрашающая. Здесь аварии происходят каждый день. Но причина кроется не только в самой трассе, но и в том, что жители из близлежащих районов пренебрегают правилами дорожного движения.

Тоннель Guoliang

Дорога с тоннелем Guoliang в Китае проходит через горный перевал. Он проложен в горах Taihang в провинции Henan и является популярным туристическим объектом.

В тоннеле Guoliang расположено много окон, открывающих потрясающий вид на долину. В дождливый сезон не каждый рискнет поехать по живописной дороге, на которой имеется множество резких поворотов без ограждений.

Число несчастных случаев растет с каждым годом.

Зоджи Ла-Пасс

В Индии находится одна из опаснейших дорог на планете — Зоджи Ла-Пасс. Дорога на перевале Zodji la поднимается на высоту более трех с половиной километров.

Страшный участок, протяженностью более одиннадцати километров с такой огромной высотой забирает жизни водителей практически ежедневно. Состояние дороги – просто ужаснейшее. Даже настоящие любители экстрима не всегда смеют отважиться на подобную поездку.

А вот местным водителям не так повезло с выбором, так как передвигаться по страшной дороге им приходится ежедневно.

Калыма

Автодорога Колыма имеет несколько названий: дорога из костей, смертный путь. Ужасное название дороги вполне соответствует действительности. В России много плохих дорог, но самая страшная из них – Колыма. Не зря трасса включена в список самых опасных дорог на планете.

Суровый климат способствует постоянному обледенению дороги, а посыпать ее нечем и некем. Дорожные службы не следят за старыми участками дороги. Ограждения на Колымской трассе не установлены, а местность – горная. Потому машины часто падают вниз.

Самый опасный участок на трассе пролегает вдоль впадины, где температура воздуха доходит минус семьдесят один градус.

Dalton Highway

Страшная дорога Dalton Highway в США простирается на более чем шестьсот километров в штате Аляска. Трасса проходит через глубокие леса и вдоль реки Юкка. Вдоль Dalton Highway расположены всего лишь три населенных пункта.

Ни одной заправки, ни одного кафе, ни одного отеля не расположено на отрезке в триста восемьдесят километров по трассе. Практически круглый год дорога покрыта льдом. Постоянная зима грозит сходами лавин.

Только отчаянные водители отправляются по трассе Dalton Highway, на которой острые ощущения остаются в памяти на всю оставшуюся жизнь.

Nanga Parbat Pass

Пакистан известен одной из сложнейших по всем параметрам дорогой, растянутой на шестнадцать километров. Внешне она напоминает тропинку, усыпанной гравием.

Источник: https://pix-feed.com/samye-opasnye-dorogi/

Самые опасные дороги в мире, от которых захватывает дух

Спросите автомобилистов, например, в Минске об опасном проезжем участке, и они, укажут на площадь Бангалор. Люди рассказывают страшные истории о дорогах в Смоленской и Брянской областях.

Но самые опасные, как правило – в горах. Мне однажды пришлось ехать по горному серпантину в Румынии, когда с одной стороны были крутые склоны, а с другой – пропасть.

Мы остановились на перекур и я заглянула вниз, а там в ущелье на дне лежала мертвая овца. С тех пор я боюсь горных дорог и стараюсь по ним не ездить. Из-за этого я не поехала в Долину Цветов в Индии, мне рассказали, по каким дорогам туда придется добираться.

Если взглянуть на топ опаснейших дорог мира, можно сказать, что они просты и безопасны.

Дорога смерти в Боливии, провинция Юнгас

Именно в этой провинции находится одна из главных «знаменитостей» Боливии. Участок длиной в 56 километров, местные называют «дорогой смерти». Отправляясь взглянуть на ужасающую «достопримечательность», подумайте дважды, стоит ли оно того, учитывая, что наивысшая точка 3,6 километров над уровнем моря, низкая 330 метров, ширина дороги 4 метра (разъехаться с другими машинами нелегко).

Крутые подъемы, ужасное состояние покрытия (смесь глины и грязи), отсутствие ограждения – причины, почему ежегодно здесь срываются десятки машин. Не забывайте о том, что по «дороге смерти» регулярно курсируют автобусы, которые увеличивает число жертв. Ухудшают ситуацию и туманы, а также оползни, как результат сильных ливней.

Непал, шоссе Карнали

Сюда отправляются любители экстрима, только на мотоциклах. Рисковать «по-крупному» на этом 250-километровом шоссе решаются только местные, которые рассекают на машинах и автобусах в любое время, когда участок не закрыт для въезда. Закрывают дорогу, когда покрытие находится в худшем состоянии, например, после затяжных ливней.

Каждый год Карнали забирает около 50 жизней. Причины – отсутствие ограждений, камнепады, оползни.

Почему опасное шоссе не закрыть? Большое количество жертв для правительства неубедительный довод для такого шага, учитывая, что Карнали соединяет десятки населенных пунктов. Альтернативы нет, кроме вертолетов.

Эквадор, участок рядом с вулканом Котопахи

Официально дорога называется Cotopaxi Volcan Road. Глядя на название, несложно догадаться, куда ведет участок. Протяжностью в 40 километров, трасса, в отличие от предыдущих не имеет больших обрывов и не «страдает» от частых оползней. Но она входит в список опаснейших хотя бы потому, что расположена рядом с активным вулканом. Последний раз он просыпался после длительного сна в 140 лет в августе 2015 года.

Масло в огонь подливают и наводнения – частое явление для этого региона из-за крутых подъемов и особенностей рельефа.

Даже минимальные осадки становятся масштабной проблемой, катастрофой, уносящей человеческие жизни.

Чилийская Ruta Nacional 5

Это составляющая известного панамериканского шоссе. Протяжностью в 3364 километров она сначала не создает впечатление опасной, но первое впечатление обманчиво. Доезжая до участка между Икике и Арика (города) водители сталкиваются с прямой на протяжении 300 км 2-полосной трассой, проходящей вдоль пустынного пейзажа.

Видимость отсутствия опасности и играет с автолюбителями злую шутку. Многие теряют концентрацию, засыпают и вылетают с дороги. Другие сталкиваются с иной неприятностью – мощным боковым ветром, которому под силу перевернуть даже грузовик.

Новая Зеландия, участок у каньона Скипперс

25-километровая живописная дорога расположена на отвесной скале. На протяжении 140 лет существования ее так и не расширили. Туристы на арендованных внедорожниках отправиться не могут, так как на этом участке автомобильная страховка не действительна.

Возведенная в XIX веке, трасса задумана как дорога для передвижения тележек. Неудивительно, что проехаться на машине – задача не простая. Уступая дорогу встречному авто, иногда водители сдают задом по 3 километра.

Китай, туннель Гуолян

Расположенный в живописном уголке район горного хребта Тайханшань. Туннель длинной в 1,2 километров – результат тяжкого труда 13 местных жителей, многие ради своего «творения» пожертвовали жизнью. Шириной в 4 метра туннель частично просматривается. Это и помогает водителям днем ориентироваться на дороге. В ночное время движение перекрыто.

Так как туннель Гуолян – единственный, который соединяет деревню с другими населенными пунктами. Передвигаются по нему жители, у которых транспорта нет. С другой стороны, пешая прогулка безопаснее, учитывая количество пострадавших от камнепадов автолюбителей.

Аляска, Dalton Highway

Шоссе Далтон еще на этапе проектирования назвали опасным. И этому есть веская причина – дорога протяжностью в 666 километров проходит вдоль трех населенных пунктов, численность не превышает 25 человек. Если транспорт сломается, быстрой помощи здесь не дождаться.

Шоссе создавали для коммерческих перевозок. Сейчас им пользуются рабочие нефтепровода, к которому и ведет дорожный участок. И эти автолюбители знакомы с предупреждением властей, отправляясь на шоссе Далтон, нужно брать с собой вещи первой необходимости.

 Читайте на этой странице о самых популярных в России музыкальных фестивалях – http://www.moyaindia.ru/puteshestviya/rossiya/muzykalnye-festivali-v-rossii.html

Источник: http://www.moyaindia.ru/puteshestviya/samye-opasnye-dorogi-v-mire.html

Топ-20. Самые опасные дороги мира | Правила Строительства

1. «Самая достопримечательная дорога мира» (Норвегия)

«Атлантическая океанская дорога» – восьмикилометровая секция национальной норвежской трассы 64, проходящая по архипелагам островов Эйде и Аверой. Этот участок стал как культурным наследием, так и национальным туристическим комплексом страны. Кроме того, дорога считается одной из самых опасных. Место очень популярно для съемок автомобильных реклам.  

Самой главной достопримечательностью дороги является Сторсезандетский мост, который соединяет материковую часть и остров Аверой. Среди других названий этого сооружения «Пьяный мост» или «Дорога в никуда». Фотографии этого моста известны всему миру. Самый высокий участок моста поднят над проливом на 23 метра, длина же самого моста около 260 метров.

• Дорога заслужено получила первое место среди Национальных туристических маршрутов, звание «Норвежского сооружения века» и титул «Самой достопримечательной дороги мира» по версии журнала «The Guardian».
• 2. «Дорога смерти» (Боливия)

 Самая опасная дорога в мире – Боливийская дорога смерти в провинции Юнгас. Она находится в боливийских Андах, на участке, соединяющем Ла-Пас и Коройко, протяжённостью приблизительно 70 километров.

Дорога спускается вниз с высоты почти 3600 метров над уровнем моря до 330 метров, имеет чрезвычайно скользкое и грязное дорожное покрытие, крутые склоны, узкие прижимы, на которых едва помещаются два автомобиля. И бездонные пропасти.

1.  
2. Аварии со смертельным исходом происходит там каждые две недели, 100-200 человек погибают каждый год.
3.  
4. В 1995 году Межамериканский банк развития назвал этот маршрут «самой опасной дорогой мира».
5.  
6. По всей трассе много видимых напоминаний аварий, разбитые грузовики разбросаны на дне на протяжении всей трассы.
7. 3. «Дорога жизни» (Россия)
8. Неофициальный титул «самой грязной дороги» в мире получила федеральная трасса М-56 «Лена», идущая до Якутска.

Но это единственная дорога в этом направлении. Других дорог нет. И автомобилисты просто обречены барахтаться в грязи.

Потому и зовут ее «дорога жизни» – в дождливую погоду она превращается в непроходимое болото из грязи, глотая и грузовые автомобили, и трактора. А в это время город остро нуждается в доставке продуктов питания, топлива, медикаментов…

• На очереди – серпантины, так любимые почитателями драйверской езды.
• 4. «Самая драйверская дорога в мире» (Румыния)

Трансфэгэрашское шоссе – девяностокилометровая дорога, соединяющая Трансильванию и Валахию между горными хребтами Карпат, где, как поговаривают, родился Дракула. Серпантин взбирается на высоту в два километра и знаменит огромным количеством крутых поворотов.

Шоссе имеет большое количество поворотов всевозможных форм, которые требуют предельного внимания и опыта вождения. Сложность дороги по достоинству оценена профессиональными гонщиками.

1. В первом выпуске 14-го сезона «Top Gear» Джереми Кларксон утверждал, что «Трансфэгэрашан» заслуживает звания самой драйверской дороги в мире. 
2. 5. «Лестница троллей» (Норвегия)

Так называют горную часть норвежской национальной дороги 63, открытую еще в 1936 году. Сейчас этот серпантин модернизирован и дополнен туристической инфраструктурой — теперь тут множество обзорных площадок, парковки, рестораны и даже собственный музей.

В июне 2012 года, после окончательной реконструкции, «лестница троллей» объявлена «национальной туристической дорогой». Участок открыт примерно с середины мая по октябрь, но конкретные сроки зависят от погодных условий.

6. «Мозг Атласа» (Марокко)

Это глубокий каньон в горах Алто Атлас (Высокий Атлас) в Марокко, к востоку от Марракеша, по которому проложена автомобильная дорога. Место известно своими живописными видами и скалистыми пейзажами, известными как «Мозг Атласа» (видимо, из-за большого количества извилин).

Веками ущелье Дадес вымывалось водами реки, а сейчас оно является туристической достопримечательностью. Дорога протяженностью 116 километров считается одной из самых опасных в мире, особенно в период выхода из берегов реки Дадес.

7. «Ночь длинных ножей» (Франция)

«Кол де Турини» – перевал высотой 1600 м во французских Альпах неподалеку от местечка Соспел. Большую известность он приобрел как один из спецучастков старейшего ралли Монте-Карло.

Как правило, гонка здесь проходила в ночное время, из-за чего благодаря ярким лучам от фар гоночных автомобилей была названа «ночь длинных ножей». Этот серпантин был показан в первом эпизоде десятого сезона «Top Gear», когда ведущие искали самую драйвовую дорогу в мире.

8. «Вершина трех языков» (Италия)

И снова Альпы, на сей раз Итальянские. Перевал Стельвио расположен в Италии на высоте 2757 метров.

Над перевалом есть гора, которую называют «вершиной трех языков». Потому что, хотя сам высокогорный перевал находится в Италии, но совсем рядом проходят границы с Австрией и Швейцарией. Поэтому здесь имеют хождение три языка.

• 9. «Поперек Анд» (Чили – Аргентина)
• Перевал Лос-Караколь соединяет столицу Чили Сантьяго и аргентинский город Мендоза прямиком через Анды.
• Высокогорный характер трассы предполагает наличие снега большую часть года, к тому же закрученные серпантины вообще лишены каких либо ограждений, даже банальных столбиков.
• Тем не менее, этой дорогой пользуется огромное количество автомобилей, включая грузовики и туристические автобусы.
• 10. «Дорога Больших Ворот» (Китай)

Этот серпантин находится в китайской провинции Хунань, на территории национального парка Тянь-Мен-Шань.

Высота самой верхней точки – 1300 метров над уровнем моря, где и находится главная местная достопримечательность – Большие Ворота, которые еще называют «Врата Рая» (вообще-то это просто вход в пещеру).

Дорогу проложили относительно недавно – постройка длилась восемь лет и закончилась в 2006 году.

И вот, начиная с этого серпантина, мы перебираемся  в Китай. И весь экстрим европейцев тут начинает казаться детским лепетом. Для начала – нечто более-менее нам привычное.

1. 11. «Тоннель Гуолян» (Китай)
2. Эта дорога вырезана прямо в горе в китайской провинции Хэнань и ведет к затерянной в горах деревушке Гуолян.

Долгое время она была отрезана от остального мира, и с 1972 по 1977 годы силами тринадцати ее жителей был построен туннель длиной 1,2 километра, высотой 5 метров и шириной 4 метра. Изначально он задумывался односторонним, но как показывает практика, осторожно разъехаться двум автомобилям вполне возможно.

• Когда Китай стал уделять большое внимание туризму, это место стало пользоваться огромной популярностью – через «окна» туннеля открываются красивейшие пейзажи.
• 12. «Самый опасный туристический маршрут в мире» (Китай)

И хоть это не автомобильная трасса, но это – самая страшная дорога, которую можно пройти пешком. Подвесные деревянные доски над полукилометровым обрывом в горном массиве Хуашан – явно одна из самых опасных трасс на земле.

Тем не менее, сотни смельчаков пытаются перейти эту трассу. Как только представишь, что предстоит наступить на эти узкие, скользкие ступеньки … Или лучше не надо? Каждый принимает решение сам…

13.  «Свернутый дракон Нанпу» (Китай)

Современный Китай – это уже не средневековая экзотика, это суперсовременные хайвэи и небоскребы. Одним из таких чудес современной архитектуры является мост Нанпу в Шанхае – красивейший вантовый мост общей длиной 8346 метров. Он был построен в 1991 году вместо паромной переправы.

Главное преимущество дорожной развязки моста – это круговой дизайн эстакады, который позволяет максимально экономно использовать полезную площадь.

1. Кроме того это выглядит весьма эстетично и вполне в духе Востока – с высоты мост Нанпу напоминает дракона со свернутым хвостом. 
2. 14. «Древнеримская дорога» (Алжир)
3. Вообще-то с этого надо было начинать.
4. Доказательство того, что наши предки были способны создавать поистине вечные творения и в вопросах строительства были на голову выше некоторых современных наций, находится в алжирском (бывшем древнеримском) городе Тимгад.
5. Построенный Императором Траяном в 100 году до нашей эры в месте, где сходятся не меньше шести главных дорог в регионе, древний город был возведен с соблюдением всех городских строительных принципов, которые используют  и сегодня.

В центре города стоит 12-метровой высоты триумфальная арка, под названием Арка Траяна, под которой проходит главная городская магистраль. Являясь подтверждением технических возможностей римлян, дорога сохранилась довольно хорошо, практически «в оригинале» до сегодняшних дней.

15. «Снежный коридор» (Япония)

«Гора Татэяма» или «Татэяма Куробэ» – одно из самых популярных мест в Японии. В апреле-мае здесь прорубается «снежный коридор» Юкино-Отани, по которому доставляют туристов к горе Татэяма.

• Этот маршрут нельзя отнести к категории автодорог, так как доступ туда на автомобилях запрещен.
• 16. «Шоссе в арктической пустыне» (США, Аляска)
• Ну, если это японское приключение в снегу больше похоже на шоу и аттракцион, то вот здесь – поистине вопрос жизни и смерти.

Шоссе имени Джеймса Далтона на Аляске имеет длину более 600 км и проходит через арктические ледяные поля к самой северной точке Аляски. Эта дорога используется для обеспечения станции по добыче нефти Прудо Бэй.

Не стоит выбирать этот путь, если только ваш автомобиль не располагает четырьмя ведущими колесами, а, кроме того, оснащен радио, дополнительным топливом, запасными шинами, продуктами питания и другими принадлежностями для выживания в экстремальных условиях.

1. Это шоссе проходит через практически безлюдную территорию – на всем пути только три населенных пункта: Колдфут (население 13 человек), Вайсмен (население 22 человека) и Дидхорс (постоянное население 25 человек).
2. 17. «Зеленое шоссе в пустыне» (Китай)
3. Если до этого была снежная пустыня, то теперь – буквальная, песчаная.

Самое длинное шоссе в пустыне  – шоссе Тарим через пустыню Такламакан в Китае. Оно связывает города Лантай и Миньфень. Полная длина шоссе составляет 552 км, из которых приблизительно 446 км построено через необитаемые области, с дюнами до 20 метров высотой, которые часто покрывают шоссе.

Чтобы препятствовать вторгающимся дюнам, с обеих сторон дороги были высажены ряды растительности и построена мощная ирригационная система.

Были наняты сотни рабочих, их посты размещены через каждые четыре километра вдоль дороги, чтобы поддерживать растительность в надлежащем состоянии. Вода качается из водоносного слоя на глубине в 100 метров.

18. «Самая длинная непрерывная трасса» (Австралия)

Можно было бы предположить, что самая длинная непрерывная дорога – это наша Транссибирская магистраль. Но, к сожалению, это не так.

Самая длинная автодорога находится в Австралии, она фактически опоясывает всю страну. Это знаменитое «Хайвэй Уан» – «Шоссе номер Один». Общая его протяжённость 9024 километров, что на 2200 километров больше, чем наша Транссибирская магистраль.

19. «Хайвэй в городе» (США)

Один из лучших хайвеев в Аризоне идёт через центр города Феникс. Уровень дорожного полотна сделан ниже уровня земли, то есть шоссе располагается как бы в яме. За счёт этого значительно снижается уровень шума, грязи, а также хайвэй не делит город на две части.

20. «Чудо инженерной мысли» (США)

К тому же, на развязке построена пассажирская станция, объединяющая линию метро и автобусные маршруты, идущие по всем направлениям – впервые была решена задача совмещения в одном узле всех видов транспорта.

Сразу же после открытия внушительное сооружение было задействовано в процессе съемок наиболее зрелищных кадров фильма «Скорость».

• Федеральная дорожная администрация США присудила развязке награду как «чуду инженерной мысли».
• Для самых любопытных – Гарри Преджерсон, именем которого названа эта развязка, долгое время занимал должность федерального судьи в тех местах и, видимо, просто качественно работал.

А теперь – другие просто красивые развязки и дороги в разных уровнях. Эти шедевры инженерной мысли в комментариях не нуждаются.

http://auto.ru.msn.com

http://surfworld.ru

“Правила строительства”, №47/1,  август 2014

Правообладателем всех материалов сайта является ООО «Правила строительства». Полная или частичная перепечатка материалов в любых источниках запрещена.

Источник: http://www.psdom.ru/catalog/top-20-samye-opasnye-dorogi-mira