10 народных методов для очистки автомобиля

Также могут забиваться сором радиатор охлаждения отопителя в салоне, АКПП (если на автомобиле установлена автоматическая трансмиссия), конденсор или испаритель кондиционера. Засорение РО коробки-автомат приводит к перегреву КПП, а забитый грязью радиатор печки не позволяет теплу проходить в салон, и в машине зимой становится холодно.

Средство для чистки радиатора автомобиля снаружи

Чтобы РО очистить снаружи, его моют водой, очищая наружную поверхность. Но на месте до теплообменника порой трудно добраться, и поэтому нередко радиаторы снимают для того, чтобы хорошо почистить. Еще нередко грязь так прочно оседает на поверхности охлаждающего элемента, что ее счистить обычными методами не удается. В этом случае на помощь приходят специальные средства для чистки радиатора автомобиля снаружи.

Во все времена РО промывали проточной водой, на автомойках очистка производится под давлением. Но использовать сильный напор воды нужно аккуратно – можно повредить соты, и тогда радиатор потечет, потеряет свою герметичность.

Если вместе с грязью на РО оседает соль, ее необходимо удалять с поверхности теплообменника как можно раньше – соляной раствор быстро разъедает алюминий, и радиатор быстро выходит из строя Тем более, вода не отмывает стойкие отложения, и без химии для чистки здесь не обойтись.

Существуют различные очистители внешней поверхности различных радиаторов:

• кондиционера;
• системы охлаждения;
• АКПП;
• масляной системы двигателя.

На рынке достаточно хорошо известны такие очистители как:

• Liqui Moly;
• ХАДО;
• LAVR;
• VERYLUBE;

Есть универсальные очистители, которыми можно почистить не только радиатор охлаждения или кондиционера, но так же и сам двигатель. Цена очищающего средства может быть разной, и продукция известных торговых марок стоит недешево.

Например, флакончик 250 мл хорошо известного автолюбителям очистителя кондиционера LIQUI MOLY обойдется в сумму около 1000 рублей.

Последнее время для чистки радиаторных поверхностей достаточно часто используется пар, горячим паром радиаторы очищаются эффективно и быстро, при этом практически не используется автомобильная химия, которая в иных случаях может оказаться вредной для алюминиевого сплава.

Чистка радиатора автомобиля своими руками

Наружная чистка радиатора охлаждения ДВС почти всегда производится со снятием теплообменника, но при небольшом засорении РО достаточно продуть сжатым воздухом, и это можно сделать, не снимая радиатора. Рассмотрим на примере Ford Focus 2, как можно произвести чистку радиатора автомобиля своими руками на месте, не отсоединяя РО:

• снимаем верхнюю переднюю облицовку;
• демонтируем решетку радиатора (она крепится 4-мя шурупами по бокам, а внизу держится на трех клипсах). Еще нужно отсоединить привод замка капота;
• ключом типа Torx откручиваем крепления воздухозаборников, расположенных впереди автомобиля, снимаем пластиковые элементы;
• сначала из шланга с трубкой на конце продуваем радиаторы сжатым воздухом под небольшим давлением, затем промываем их из шланга проточной водой.

Если нет компрессора со сжатым воздухом и приспособления для промывки, тогда уже прочистить радиаторы без снятия не получится, а на Форд Фокус 2 снимать их довольно проблематично. Здесь лучше обратиться за помощью в автосервис, профессионалы с этим делом справятся без проблем.

Не всегда РО загрязняется снаружи, он также может забиться грязью изнутри, и в этом случае мотор также будет перегреваться. Чтобы теплообменник забивался шлаком как можно реже, рекомендуется не реже одного раза в два года полностью менять охлаждающую жидкость, по мере помутнения тосола (антифриза) производить промывку всей охлаждающей системы.

Автолюбителями придуманы различные народные способы промывки РО – кто-то рекомендует промывать охлаждающую систему молочной сывороткой, лимонной кислотой или электролитом, а кто-то советует промывать радиатор пепси колой или даже едким натром. Все эти способы сомнительны, вполне вероятно, что после подобной промывки придется менять радиатор.

Самый надежный способ – чистка системы охлаждения обыкновенной чистой водой, промывку осуществляем следующим способом:

• прогреваем двигатель до рабочей температуры;
• сливаем полностью старый антифриз – из радиатора, а так же из блока цилиндров двигателя;
• некоторое время ждем, пока все охлаждающая жидкость стечет;
• ставим на место сливные пробки, заливаем чистую воду, даем поработать двигателю минут 10-15;
• останавливаем мотор, сливаем воду. Если вода стекает с грязью, повторяем операцию до тех пор, пока не начнет сливаться чистая жидкость;
• после полной промывки заливаем в систему чистый антифриз.

Промывка радиатора охлаждения специальными средствами

На рынке существует различная автохимия, с помощью которой охлаждающая система промывается эффективно. Но следует отметить, что средства есть разные, и не все приносят пользу двигателю и автомобилю в целом.

Здесь очень хорошо работает правило: дешевое средство – плачевный результат. Для промывки радиаторов следует использовать продукцию известных брендов с хорошей репутацией, а на низкую цену покупаться не следует.

Наиболее известными производителями достаточно качественной автохимии являются:

• Hi-Gear;
• LIQUI MOLY;
• LAVR;
• PINGO;

Средство выпускаются разные по составу и назначению – некоторые из них заливаются в качестве присадки к антифризу для чистки системы, другие предотвращают образование накипи и ржавчины. Есть химия, при помощи которой устраняется течь тосола с патрубков и радиатора, но пользоваться ей нужно осторожно, так как от нее могут забиться трубки и тонкие шланги система охлаждения.

Признаки забитого радиатора охлаждения

Есть признаки, по которым можно понять, что РО забился:

• вентилятор охлаждения стал включаться чаще, и не только на холостых оборотах, но и на ходу;
• двигатель быстро нагревается, из расширительного бачка при нагревании выкидывается тосол;
• низ радиатора и нижний патрубок холодные, верхние шланги системы охлаждения при этом горячие;
• в салоне авто плохо греет печка.

Но все признаки свидетельствует не только о забитом РО, также причиной перегрева может быть:

• прогоревшая прокладка головки блока;
• неисправный термостат;
• неправильно отрегулированное зажигание;
• завоздушивание системы охлаждения.

Даже если причина перегрева ДВС не выявлена, все равно прочистка радиатора не будет лишней, тем более, если есть внешние признаки его засорения:

• снаружи на РО видна грязь;
• тосол в системе охлаждения мутного цвета, со следами ржавчины.

Чистка радиатора кондиционера (конденсора)

С засоренным конденсором не только плохо работает кондиционер, но также перегревается двигатель. Какая может быть связь между системой охлаждения и кондиционером? Все просто – полностью забитый радиатор кондиционера не пропускает поток воздуха на РО, и поэтому основной радиатор не охлаждается в полной мере. В результате перегревается и сам мотор.

Снимать конденсор лишний раз не стоит – придется после чистки заново заправляться фреоном, поэтому чистку обычно производят в составе автомобиля.

Лучшим средством на рынке для прочистки кондиционеров считается Liqui Moly, но вся проблема состоит в смывке грязи.

Под большим давлением воду подавать нельзя, сомнутся соты конденсора, и все же выход из положения есть – можно воспользоваться садовым опрыскивателем объемом 5-9 литров.

Поступаем следующим образом:

• распыляем на конденсор средство из флакончика;
• ждем 4-5 минут;
• промываем радиатор водой из опрыскивателя;
• операцию выполняем несколько раз, до более или менее нормальной очистки конденсора от грязи.

Полностью отмыть радиатор кондиционера вряд ли получится, но для нормального функционирования системы такой чистки хватит, а самое главное – двигатель перестанет перегреваться с включенным кондиционером.

Полезные советы

1. Даже если радиатор охлаждения ведет себя нормально, рекомендуется его промывать не реже одного раза в два года.
2. Перед промывкой обязательно нужно прогреть двигатель, а промывать лучше теплой водой – грязь быстрее будет выходить из системы.
3. Нельзя промывать или продувать радиаторы под большим давлением – можно легко повредить соты.
4. Экспериментировать с различными средствами для чистки не стоит, опыты могут привести к порче РО.
5. Если прочистка изнутри и снаружи не помогает, нужно готовиться к покупке нового радиатора – лучше потратить деньги на приобретение нового РО, чем ремонтировать двигатель.

Источник: https://avtobrands.ru/kak-pochistit-radiator-ohlazhdeniya-avtomobilya-ot-gryazi/

Промывочная жидкость или чем лучше промыть двигатель перед заменой масла и фильтра

Не утихают споры автомобилистов по поводу необходимости промывки мотора в процессе смены смазывающей жидкости.

Дело в том, что новых автомобилей по-прежнему продается существенно меньше, чем подержанных. Между тем б/у машина – это лотерея. Каково качество смеси, которая плескалась в ДВС – никому не известно.

Отсюда возникают вопросы о необходимости и материалах для процедуры очистки мотора.

Когда необходима промывка силового агрегата

Наверняка, каждого автовладелеца интересует, какое промывочное масло лучше для бензинового двигателя, но не всегда он задумывается – когда его нужно применять и зачем. Поэтому коротко остановимся на основных тезисах.

Первопричины зашлаковывания мотора

Главная цель чистки ДВС изнутри – удаление различных загрязнений и отложений, ухудшающих его эксплуатационные характеристики. Природа зашлаковывания состоит в следующих моментах:

• Высокая эксплуатационная температура жидкости. Нагар черного цвета чаще всего образуется на рабочих поверхностях, нагрев которых достигает пределов от 400 до 950°C.
• Масляный состав в процессе работы ДВС контактирует с продуктами горения топлива и воздухом. Это приводит к образованию углеродистых отложений. Даже самое лучшее моторное масло не гарантирует отсутствие нагара.
• Формирование тонкого углеродистого слоя на поверхностях с умеренным нагревом. В основном от этого страдают стержни клапанов, нижняя область цилиндров, внутренняя плоскость поршней и юбки, а также поршневые шатуны и пальцы.
• Образование шлама. Нерастворимые смолистые и твердые вещества, присутствующие в масляной смеси, при взаимодействии с газами, водой и топливом образуют эмульсию. В последующем она превращается в шлам, что приводит к повышению вязкости.

Ситуации, когда промывка обязательна

Прежде, как думать, чем лучше промыть двигатель перед заменой масла, важно уяснить моменты, при которых эта операция необходима:

• При смене марки смазочного состава. Неизвестно, насколько остатки предыдущей жидкости будут совместимы с новой смазкой, поэтому лучше использовать очищающие смеси.
• В случае, когда автовладелец выбирает продукцию даже одного производителя, но с другой вязкостью (например, ранее он использовал синтетику, а теперь решил залить полусинтетику) – также стоит обработать мотор моющим составом изнутри.
• После выполнения капитального ремонта ДВС.
• Если есть подозрение, что в мотор попало горючее или охлаждающая жидкость.
• Если купленный автомобиль имеет солидный эксплуатационный стаж, при этом вся информация о его сервисном обслуживании отсутствует.

Своевременная очистка системы смазки автомотора – эффективный технологический процесс, который способен увеличить ресурс силового агрегата. Процедура традиционно включает не только промывку, но и замену фильтров. Некоторые автомобилисты покупают кроме воздушного, два масляных фильтра – с одним промывают, а другой ставится перед тем, как заливать свежее масло.

Бывают частные случаи, когда промывка не требуется. Более того, в определенных ситуациях эта процедура может даже навредить, например:

• Если мотор доведен до состояния крайней степени загрязненности. Применение агрессивных методов очистки может усугубить ситуацию, вплоть до полной непроходимости каналов системы. Поэтому есть смысл разобрать ДВС и почистить его вручную.
• Если автомашина новая, то думать о том, какое промывочное масло лучше применить для бензинового двигателя, нет никакого резона.
• Если замена масляного фильтра и смазки производилась в срок или владелец уверен в сервисе, где производится техобслуживание.

В любом случае визуальный осмотр отработки поможет определиться в необходимости проведения очищающих мероприятий. Даже если отложений не так и много, но масляная смесь напоминает гудрон – мотор следует обработать. Дело в том, что полностью слить смазку не получится, 15-20% всегда останется в системе, и именно этот остаток будет максимально загрязнен.

Доступные методы: чем лучше промыть двигатель перед заменой отработанного масла на свежее

Как уже упоминалось, в особо запущенных случаях мотор разбирают и чистят вручную. При менее сложных обстоятельствах существуют специальные средства для удаления отложений в ДВС:

• Пятиминутная промывка – заливается в систему перед заменой смазывающей жидкости и смешивается с отработкой. После этого дают мотору поработать 5-10 минут и сливают весь объем смазки.
• Препараты, с которыми следует проехать определенное расстояние – за 80-100 км до момента замены его заливают в агрегат. Во время пробега рекомендуется передвигаться в умеренном режиме. Далее – классическая процедура смены фильтра и смазывающей жидкости.
• Масло для промывки – представляет собой стандартный минеральный состав, в котором присутствуют моющие и противоизносные присадки. Этот продукт является ответом на вопрос, чем лучше промыть двигатель перед заменой моторного масла на автомобиле. Технология применения – завести авто и дать ему поработать 15-20 минут на холостом ходу, слить отработку и залить препарат в заправочном объеме. Затем еще раз запустить мотор и дать ему поработать 10-20 минут, после чего слить промывку и заправить ДВС свежим смазывающим составом.

Последний способ наиболее популярен среди отечественных автолюбителей. Ассортимент такой продукции представлен в достаточном количестве, даже именитые компании не считают зазорным выпускать препараты для чистки силового агрегата.

Узнаем, какое промывочное масло лучше использовать для бензинового двигателя: пользовательский рейтинг

Lukoil

Продукция от отечественного производителя завоевала авторитет среди автолюбителей благодаря своей доступной цене и высокому качеству. Низкая вязкость смеси позволяет эффективно удалять шлам, грязь и зольные отложения из самых труднодоступных мест.

Несмотря на стоимость всего в 300 рублей, препарат обладает несколькими преимуществами:

• В составе присутствуют фосфор, цинк и кальций, предотвращающие процессы окисления в ДВС.
• Остатки рабочего масла при смешивании с промывкой не теряют своей вязкости.
• Предохраняет детали системы от перегрева.
• Наличие присадок, обеспечивающих приличные антикоррозионные и моющие параметры.

ТНК Промо Стандарт

Эффективная минеральная смесь с противопенными и моющими присадками, что позволяет избавиться от продуктов окисления в любых климатических условиях. Содержание кальция больше, чем у конкурирующей продукции Лукойл. Низкая цена в 300 рублей может оказать заметное влияние на решение вопроса, какое промывочное масло лучше использовать для бензинового двигателя вашей автомашины.

Однако без недостатков не обошлось. Анализы показывают повышенное содержание серы, что говорит о несложной структуре чистящего средства. Собственно, постоянно на нем ездить вы не будете, а за короткий промежуток очистки смесь не успеет состариться.

Shell Helix

Основное отличие этого продукта – основа из органических растворителей. Однако заплатить за такую опцию придется около 600 рублей за литр. Впрочем, такая сумма оправдывается эффективной и быстрой очисткой мотора от нагара и грязи.

Особенно важно то, что от воздействия состава резиновые уплотнители абсолютно не страдают, чего не скажешь о некоторых аналогах.

ХАДО Verylube

Минеральная промывочная смесь работает как в маслосистеме ДВС, так и в трансмиссии. В своем составе она имеет не только комплекс специальных присадок, но и ревитализант, который осуществляет компенсацию текущего износа узлов. Цена двухлитровой упаковки составляет 570 рублей.

В числе присадок присутствуют противоизносные, моюще-диспергирующие и противозадирные элементы, способствующие доведению системы до уровня технической чистоты:

• Маловязкая основа гарантирует беспрепятственную циркуляцию жидкости по системе, а также быстрое растворение сгустков загрязнений.
• Противозадирные компоненты обеспечивают мягкую очистку даже при промывке 30-40 минут.
• Моющие присадки активно чистят рабочие поверхности от высокотемпературных и шламовых отложений.

Роснефть Express

Один из самых доступных минеральных составов, его стоимость находится на уровне 300-400 рублей за четырехлитровую канистру. Если вы еще не решили, чем лучше и эффективнее промыть двигатель перед заменой масла, то стоит обратить на этот продукт внимание. Он, конечно, не показывает рекордные результаты, но имеет ряд преимуществ:

• В основе лежит композиция из высокоэффективных моющих присадок как отечественного, так и импортного производства.
• Смесь показывает хорошие результаты при очистке как дизельных, так и бензиновых агрегатов.
• В составе присутствуют диспергирующие компоненты, удерживающие нерастворимые частицы продукта старения масла во взвешенном состоянии. Это исключает блокировку каналов маслосистемы даже при сильном уровне загрязнения.

ZIC Flush

Хорошее масло для промывки, которое производится на базовой основе Yubase для всех смазочных материалов фирмы Зик. Четырехлитровая канистра обойдется в 700 рублей. Положительные стороны состава выражены следующими параметрами:

1. Смесь безопасна для полимерных уплотнительных деталей.
2. Удаляет шлам и способствует снижению рабочей температуры в высокотемпературных зонах ДВС.
3. Устраняет возможность окисления новой смазки, которое вызывается остатками отработки.

Выводы

Если прислушаться к отзывам и рекомендациям специалистов, то напрашивается важное умозаключение: лучше всего менять моторное масло через 7500-8000 км пробега. Это практически в два раза чаще, чем советуют автопроизводители. Но именно таким образом получится избежать ускоренного износа мотора. Простое правило должны соблюдать владельцы всех новых автомобилей.

Для подержаных машин процедура промывки необходима. В дальнейшем следует соблюдать те же рекомендации. Ассортимент средств для очистки весьма широк как в ценовом диапазоне, так и в качественном. Среди отечественной продукции хорошие результаты продемонстрировали Lukoil и ХАДО Verylube, из зарубежной — Shell Helix.

Источник: https://autobann.su/promyvochnoe-maslo-dlya-dvigatelya.html

Как очистить салон автомобиля от загрязнений своими руками?

Согласитесь, это очень приятно – сесть в салон автомобиля и ощутить неповторимые запахи, которые бывают только в совершенно новеньких авто.

К сожалению, со временем от этих запахов не остается и следа, а еще совсем недавно новая обивка становится не такой уж приятной взору.

А если хозяин авто курит в салоне? Потолок становится совсем непривлекательным, да и соответствующие запахи уже не выветриваются.

Чтобы постоянно наслаждаться новизной своего салона, нужно его регулярно чистить, причем основательно.

Что делать тем, кому услуги детейлинг центров не по карману? Как очистить салон автомобиля своими руками?

Подготовка

Большинство автолюбителей привыкли работать со своей ласточкой под музыку. Чистка салона – не тот случай, увы. Вы стопроцентно будете работать с водой, а короткие замыкания явно не входят в ближайшие планы. Поэтому в первую очередь отключаем магнитолу и выключаем зажигание.

Любая уборка обязательно должна начинаться с банальной сортировки всех находящихся в салоне авто «нужностей». Выкиньте все лишнее и ненужное, отложите в сторонку содержимое бардачка и багажника и пропылесосьте салон. При этом желательно разложить сиденья, чтобы пылесос смог обработать самые труднодоступные участки.

Теперь нужно приготовить чистые впитывающие салфетки, с помощью которых вы и будете чистить салон своего автомобиля. Желательно, чтобы они были белыми, иначе реакция с чистящими средствами может стать следствием окрашивания обивки салона или появления на ней нежелательных разводов.

Чистка потолка

Прежде чем приступать к самой очистке, разделите мысленно всю поверхность потолка на несколько зон. Самый оптимальный вариант – зоны, каждая из которых соответствует 1 сиденью. Так вам будет удобнее работать.

Потолок лучше всего чистить пеной или аэрозолями. Пену для чистки салона автомобиля можно приобрести в любом магазине, специализирующемся на автохимии. Это могут быть средства торговых марок Liqui Moly, Sonax, ТМ Turtle Wax, Gunk, Autosol, Kangaroo.

Но бывалые автолюбители экономят и здесь, используя привычный нам Vanish для ковров. Пена разводится водой четко по инструкции и наносится на обивку потолка. Спустя положенное время она просто снимается чистой сухой салфеткой или пылесосом.

Аэрозоли тоже весьма эффективны при чистке потолка в салоне авто. Они отлично удаляют следы никотина и соответствующие им запахи. Кроме того, аэрозоли меньше увлажняют обивку и, соответственно, препятствуют ее отмоканию и предотвращают появление разводов.

Какое бы средство вы ни выбрали, старайтесь не переувлажнять обивку потолка. Помните, что она имеет клеевую основу и может банально отклеиться.

Почистим двери и панель автомобиля

Следующий этап – чистка дверей и приборной панели. Начнем, пожалуй, с дверей.

Обшивку можно мыть аналогично потолку и теми же средствами. А вот пластиковые и хромированные элементы желательно почистить специальными средствами для металла и пластика. Затем поверхность нужно обработать полиролью с антистатиком и вытереть насухо.

Панель сначала обработайте кисточкой, чтобы удалить частички пыли вокруг кнопок и переключателей, а затем обработайте любым моющим средством для пластика.

Зеркала и стекла моем любым предназначенным для этого средством и вытираем насухо.

Очистка сидений

Сиденья – самое грязное место во всем салоне, поэтому им уделяем особое внимание. Какой очиститель салона автомобиля будет лучше – вопрос спорный.

Профессионалы рекомендуют воспользоваться чистящими средствами Profoam или очистителем сидений Walze, но выбирать вам придется самостоятельно под свои запросы.

Что для вас важнее – цена, быстрота реакции, а может, просто не любите резкие запахи?

Если есть четко обозначенные пятна, то желательно сначала их вывести, а потом уже обрабатывать всю поверхность сидений чистящим средством. Самые распространенные пятна легко выводятся народными средствами:

• раствором уксусной кислоты (1 ч.л. на стакан воды) – следы от алкоголя;
• нашатырным спиртом – пятна чая, кофе и фруктов;
• спиртом (неразбавленным) – следы губной помады или чернил.

После выведения пятен выбираем, чем очистить салон автомобиля, и наносим средство на поверхность сидений. Здесь можно использовать тот же Vanish для ковров или любое пенное средство. Сиденья желательно не переувлажнять, иначе потом придется долго их сушить.

Кожаные салоны авто многие чистят средством для очистки кожи Step Up или High Gear. Но дешевле будет чистка обычным мыльным раствором с последующей обработкой любым средством для ухода за кожей. Такая обработка позволит избежать трещин на материале обивки.

Уделите внимание и ремням безопасности. Их можно чистить любым моющим средством.

Наводим порядок на полу и в багажнике

Все крупные частицы грязи с пола и из багажника нужно убрать щеткой или тем же пылесосом и только потом приступать к химчистке. Использовать здесь можно абсолютно любое из средств, указанных выше, но оптимальным вариантом считается пена. Порядок действий вам уже знаком, здесь нет ничего новенького.

И напоследок…

Самый последний этап в чистке автомобиля – его просушка. Лишняя влага, если вы неаккуратно провели уборку, может стать причиной отслойки обивки потолка.

Кроме того, любая влажность – это, прежде всего, плесень и связанные с ней неприятные запахи. Именно поэтому салон автомобиля после химчистки рекомендуется просушивать и проветривать не менее 7 часов.

За это время уйдет не только лишняя влага, но и те «химические» запахи, которые оставляют после себя специализированные чистящие средства.

Источник: https://autochainik.ru/kak-ochistit-salon-avtomobilya.html

Раскоксовка двигателя: для чего нужна и как делать

Содержание:

Каждый автомобиль со временем нуждается в ряде ремонтно-восстановительных работ. Автомобилисты прекрасно знают о замене ремня ГРМ или различных рабочих жидкостей, так как это распространенные процедуры. Что такое раскоксовка двигателя, как и зачем ее выполнять, знает не каждый. В этой статье мы подробно расскажем об этой процедуре и методах качественной раскоксовки.

В ходе эксплуатации мотора на стенках цилиндра образовывается нагар, который также называют коксом. Как правило, в полностью исправном транспортном средстве на цилиндрах появляется нагар толщиной не более 1 миллиметра. Уже через 10-20 километров езды он полностью выгорает. Образование большого количества кокса говорит о наличии проблем с машиной.

Источником может стать некорректная работа системы охлаждения или впрыска, использование низкокачественного масла или топлива. Кокс появляется из-за сильного износа колец или колпачков цилиндра. Увеличенные зазоры приводят к тому, что масло напрямую попадает в цилиндр и выгорает там, оставляя налет на стенках.

Совместно с поиском неисправности водителю в перспективе понадобится сделать раскоксовку двигателя.

Зачем выполняют раскоксовку

Появление слишком большого слоя нагара на стенках цилиндров приводит к ряду неблагоприятных последствий, в частности:

• увеличение расхода топлива;
• снижение мощности авто;
• появление провалов и «чихов»;
• ускоренный износ клапанов и поршневых колец.

Именно поэтому не стоит пренебрегать данной процедурой. Капитальный ремонт двигателя будет несоизмеримо велик по сравнению с теми средствами, которые водителю придется потратить на раскоксовку.

Симптомы проблемы

Определить необходимость раскоксовки мотора каждый водитель сможет самостоятельно без разбора двигателя. Необходимо только наблюдать за поведением машины, обращая внимание на некоторые признаки:

• ощутимое падение мощности;
• проблемы с запуском мотора (в особенности при минусовых температурах);
• ускоренный расход моторного масла и топлива;
• появление из выхлопной густого синего или сизого дыма.

Эти симптомы могут свидетельствовать и о других проблемах, но рекомендуется проверить цилиндропоршневую группу. Обильный нагар на кольцах снизит их подвижность, а это приведет дополнительно к потере компрессии, чрезмерным нагрузкам, детонации и, естественно, поломке агрегата. Теперь вы прекрасно понимаете, для чего нужна раскоксовка двигателя.

Когда раскоксовка не совсем эффективна

Существует ряд ситуаций, когда раскоксовывание мотора выполнять бесполезно. Как правило, сюда входят крайне запущенные случаи:

• При увеличенном расходе масла (1 литр или более на 1 тысячу километров) в течение 3–4 месяцев. Уровень нагара в таких ситуациях настолько велик, что химия не справится.
• Падение компрессии в одном или двух цилиндрах до полного нуля.
• При возникновении посторонних стуков и шумов, которые говорят о срочной необходимости замены деталей.

Методы и средства раскоксовки

Существует несколько методик. Раскоксовка двигателя своими руками может выполняться механическим или химическим способом. Мы подробно расскажем о каждом из них, а также некоторых других методах.

«Народный» метод

Если планируется скорая замена моторного масла, то данную процедуру можно совместить с раскоксовкой мотора. Суть этого метода довольно проста. Водителям следует выполнить следующие действия:

1. Прогрейте мотор до рабочих температур.
2. Демонтируйте свечи зажигания.
3. Установите поршни цилиндров в среднее положение, а затем в каждый цилиндр залейте около 150 сантиметров кубических состава 4/5 керосина + 1/5 моторного масла.
4. За ремень генератора или шкив проверните мотор несколько раз.
5. Оставьте автомобиль на 10-12 часов.
6. Установите свечи на место и заведите авто. Дайте ему проработать на холостом ходу 10-15 минут.
7. Выполните полную замену масла.

После этого, конечно же, машину можно эксплуатировать в обычном режиме.

Механический способ

Этот метод является самым трудозатратным и качественным. Предполагается частичная или полная разборка агрегата. Удаление нагара производится с помощью керосина или аналогичного растворителя, например, ацетона. Также рекомендуем подготовить мягкую щетку или ветошь. При чистке необходимо тщательно убрать налет со следующих мест:

• юбка поршней и стенки камеры;
• отверстия отвода жидкой смазки;
• боковые поверхности поршней;
• лицевые плоскости клапанов с внутренними поверхностями;
• канавки для поршневых колец.

Методика позволяет лично очистить каждый сантиметр рабочей поверхности, но предполагает разбор мотора. Если вы не имеете опыта в подобных процедурах, есть смысл использовать химические составы.

Используем химию

Средство для раскоксовки двигателя представляет собой сильнодействующий химический реактив, который удаляет нагар без разборки мотора. Качество раскоксовки и продолжительность очистки зависят напрямую от используемого состава. Существуют средства, предназначенные для мягкой и жесткой очистки.

Первый метод позволяет лишь частично удалить нагар, при этом характеризуется простотой. Водителям достаточно добавить очистителя в моторное масло и проехать на нем до 200 километров. После следует полностью заменить масло. Эта мера больше является профилактической.Избавиться от нагара полностью позволяет жесткая раскоксовка.

Методика включает в себя следующие шаги:

• Прогрейте мотор до рабочих температур.
• Выкрутите свечи (форсунки, если дизель) и включите передачу.
• Установите поршни в среднем положении. Можно использовать для определения проволоку, установив ее в свечной колодец.
• В каждый из цилиндров мотора необходимо залить очищающее средство. Объем можно почитать в инструкции к химии. Наживите свечи/форсунки, но не затягивайте.
• Оставьте машину в таком состоянии на определенное время, указанное в инструкции к средству.
• Удалите оставшуюся жидкость из цилиндров, провернув несколько раз ведущее колесо.
• Установите на место форсунки/свечи.
• Запустите мотор, при этом дайте ему поработать на холостых около одного часа.

При работе из выхлопной трубы может обильно идти дым. Но его концентрация по мере вывода нагара будет уменьшаться. Окончательное удаление нагара будет выполнено после 100-200 километров пробега.

Используем гидроперит

Распространенным методом среди водителей является раскоксовка перекисью водорода (гидроперита) или просто водой. На 5 литров воды разводят 6 таблеток гидроперита, а затем проливают состав через мотор. Пар от воды достаточно хорошо удаляет нагар с клапанов, со стенок камеры сгорания и колец. На старых автомобилях рекомендуется после процедуры заменить масло.

Метод достаточно прост, но неопытные автомобилисты могут «словить» гидроудар двигателя. В этом случае вам придется раскошелиться на ремонт.

Ассортимент продукции

На рынке представлены несколько десятков различных химических средств для раскоксовки мотора. Среди огромного разнообразия стоит отметить несколько средств, которые пользуются наибольшей популярностью:

• Mitsubishi Shumma,
• GZox,
• BJ-211,
• Lavr.

Часть из них поставляется в аэрозолях и закачивается в цилиндры при помощи трубочек. Жидкие средства заливаются в цилиндры при помощи обычного шприца. Процедура в общем случае для каждого состава идентична приведенному ранее методу за исключением нескольких нюансов. Все подробности применения очистителя вы сможете узнать в инструкции, поставляемой в комплекте.

Давайте выясним, чем лучше делать раскоксовку двигателя. Продукт от «Митсубиси» является самым эффективным, соответственно, используется многими автомеханиками. Его главный недостаток – достаточно высокая цена (в среднем, около 30 у.е.). Lavr является более доступным вариантом.

После раскоксовки рекомендуется не только заменить масло, но и поставить новый масляный фильтр, а также свечи.

Дополнительно водители могут приобрести специальные присадки в топливо. Это потребует от вас минимум действий, так как не придется выполнять всевозможные манипуляции по демонтажу свечей и изучению спецификации используемой химии. Недостаток присадок – растянутость эффекта во времени. Для улучшений вам понадобится проехать несколько сотен километров.

Заключение

Теперь вы знаете, что такое раскоксовка мотора, зачем ее выполнять и какие существуют методики. Не допускайте сильного нагара на цилиндрах, чтобы избежать поломок агрегата и перерасхода топлива.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Источник: https://jrepair.ru/interesnoe-na-jrepair-ru/agregats/raskoksovka-dvigatelya

Средство для промывки радиатора печки, какое выбрать? | Промывка печек без снятия в Новосибирске

Лучшее средство для промывки радиатора печки какое оно? Существует достаточно много жидкостей, которые можно использовать для этих целей. Их можно разграничить на две группы: специальные и народные. Первое средство для промывки радиатора печки относиться к профессиональному подходу, а второе это творческие поиски народа путём проб и ошибок.

Cпециальные средства для промывки радиатора печки

Специальных средств для промывки радиатора печки достаточно много чтобы выбрать лучшее. Они позволяют эффективно и бережно удалить даже самые сильные загрязнения, растворить и очистить внутреннюю поверхность радиатора от стойких отложений солей. Чистящие средства состоят из особых компонентов в различной доле концентрации.

Народные средства для промывки радиатора печки

Это совокупность бытовых средств для чистки канализационных труб и устранения накипи (“Крот”, “Comet”, “Tiret”, “Calgon” и др.), различные кислотные растворы (лимонная, уксусная кислота), щелочные растворы (каустическая или кальцинированная сода), напитки типа “Фанты” или “Кока-колы”, содержащие в своем составе ортофосфорную кислоту, ну и можно упомянкть о молочной сыворотке.

В интернете можно найти достаточно много манулов и видео о промывке печки без снятия своими руками, также в своих заметках мы упоминали о промывке печки кока колой, но, как профессионалы, мы не можем говорить об этом серьезно. Вы, конечно, можете воспользоваться и этими средствами, но можно сказать однозначно, что «Игра не стоит свеч».

Как правильно средство промывки радиатора печки?

Все загрязнения условно можно разделить их на два типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза, грязь и масло).

С ржавчиной и накипью отлично справляются очистители на кислотной основе. В их составе можно встретить такие компоненты, как ортофосфорная кислота или фосфаты.

Грязь, масло и продукты разложения антифриза хорошо удаляют препараты на щелочной основе, в состав которых могут входить поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH.

Кроме главных действующих компонентов лучшее средство для промывки радиатора печки должно содержать комплексные добавки, которые ускоряют растворение осадка и способствуют более полному выведению загрязнений из системы.

Хорошо, если в составе препарата также есть ингибиторы коррозии. Они защитят металлические детали от разрушения.

Если промывка системы охлаждения сделана на водной основе, в составе обязательно должно быть указано, что вода эта деионизированная – то есть, не содержит солей, которые и способствуют образованию накипи.

Обратите внимание на стоимость препарата. Слишком низкая цена может свидетельствовать о том, что производитель сэкономил на полезных компонентах.

Большую роль играет плотность состава. Чем она больше, тем выше концентрация полезных компонентов в препарате. Поэтому при одинаковом объеме упаковки выбирайте то средство, которое тяжелее.

Изучите инструкцию по применению средства для промывки радиатора печки. Первое, что должно насторожить – рекордно короткое время очистки.

За пару минут безопасно и эффективно отмыть систему охлаждения невозможно – либо препарат плохо работает, либо слишком агрессивен и может повредить детали.

Также в инструкции должно быть указано, что после применения очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы удалить остатки загрязнений.

Консистенция и свойства препарата – важный показатель. При комнатной температуре в бутылке не должно быть осадка! Если он там есть, значит, может появиться и в системе охлаждения.

При выборе средства для промывки радиатора печки важно помнить, что любые эксперименты без понимания принципов работы могут привести к серьезным поломкам. Поэтому лучше обратиться в специализированный сервис.

Наши профессионально подготовленные мастера промоют радиатор печки Вашего автомобиля специальным составом, абсолютно безопасным для металла радиатора. Приезжайте, убедитесь сами!

Источник: http://pechka54.ru/blog/means-for-washing-heating-cooler

Как помыть автомобиль в домашних условиях, используя подручные средства?

Шаг 1. Начните мойку автомобиля с салона. Сделайте чистящее средство для внутреннего интерьера авто

Для того чтобы приготовить это средство, просто смешайте равные части воды и спирта.

Нанесите раствор на поверхности панелей, а затем протрите их салфеткой из микрофибры, которая после себя не оставит ненужных ворсинок.

Как видите, тут не нужно мудрствовать лукаво и покупать всевозможные дорогостоящие спреи для натирания панели. Как правило, это тот же спирт с ароматической водой и баллончиком-распылителем. Зачем переплачивать?

Шаг 2. Для очистки пепельницы используйте пищевую соду

Если вы, или пассажиры вашего автомобиля, курите, то чтобы устранить неприятный запах сигаретного дыма и табака, необходимо засыпать пепельницу пищевой содой. Это также позволит не только избавиться от неприятного запаха, но и надолго сохранить свежесть в вашем автомобиле.

Шаг 3. Влажными салфетками (мы рекомендуем салфетки для ухода за детьми) протрите бардачок своего автомобиля

Ими же в последствии удобно вытирать руки, когда в пути вам пришлось немного выпачкаться.

Шаг 4. Начните внешний помыв автомобиля в домашних условиях с обильного обливания его водой

Это смоет основной слой грязи и пыли. Для того чтобы смыть глубоко въевшуюся грязь на кузове автомобиля, используйте обычный шампунь для мытья волос.

Он разработан для того, чтобы мягко смывать грязь и жирные загрязнения с нашей шевелюры, а для многих владельцев машин их любимец дороже, чем то, что осталось мыть шампунем на голове. Смешайте две чайные ложки шампуня в 7 литрах воды и нанесите раствор на автомобиль.

Мыть следует мягкой и нежной тканью. Для того чтобы хорошо помыть крышу и капот авто, используйте специальную прорезиненную тряпку. Если на амортизационных стойках и подколесных арках скопились куски грязи, советуем смочить их водой и сбить при помощи какой либо твердого предмета.

Справились? Тогда если вас захватил процесс не будем сбавлять обороты и обновим кузов своего авто? О том, как это правильно сделать читайте в статье:  Как отполировать автомобиль в домашних условиях?

Шаг 5. Протрите от дорожной грязи стеклоочистители с помощью спирта

Шаг 6. Если вы хотите чтобы в салоне вашего транспортного средства витал приятный аромат, установите на приборную панель специальные духи для автомобилей

Также, положите в бардачок спрей для воздуха, сделанный специально для машин, чтобы распылить его, если вы почувствуете неприятный запах во время поездки.

Шаг 7. Теперь самое время насладиться результатом своей работы

Наверняка теперь, после того как  автомобиль вымыт, он сияет на солнце, а неприятный запах в салоне уступил место приятному аромату. Отныне вы специалист в области мойки авто и теперь самое время приступать к изучению советов о том, как помыть двигатель вашего автомобиля.

И, напоследок, пару полезных советов от нашей команды.

Мойте лобовое стекло и окна автомобиля (а также все другие стеклянные поверхности) в последнюю очередь.

Никогда не используйте обычный освежитель воздуха в салоне автомобиля, т.к. он может оставить пятна на покрытии сидений.

И еще, не пытайтесь вымыть шины автомобиля с помощью одной лишь тряпки, вам это все равно не удастся.

А теперь видеоролик о том, как ни в коем случае нельзя мыть автомобиль, или о несчастном автолюбителе, который захотел помыть свою машину в Сирии

Источник: http://zap-online.ru/info/avtonovosti/kak-pomyt-avtomobil-v-domashnih-usloviyah-ispolzuya-poruchnye-sredstva

11 неожиданных хитростей для очистки своего автомобиля

Собрав весь опыт прожитых лет, мы подобрали сухую выжимку простых, дешевых и порой неожиданных способов, как отмыть машину снаружи и изнутри. Машина в идеале должна быть по ухоженности как перед продажей. Почему вы её продаётё чистой кому-то, но пользуетесь ей самой по принципу «и так сойдёт»? Давайте проявим народную смекалку в этом вопросе!

Шапунь-Кондиционер для волос…

Ваша машина волосатая? Жаль, но видимо нет… А знаете ли вы, что если помыть автомобиль шампунем кондиционером для волос, содержащий ланолин, то вы обнаружите, что поверхность кузова будет отталкивать воду!

Кока-Кола, такая $^*^@**#, что очистит ветровое стекло…

Ветровое стекло со временем не просто пыльное, оно покрывается серией микроскопических царапин, сколом, трещин. Каждый раз грязь всё глубже въедается в эти трещины. Кола, нанесённая на стекло, хорошо разъест грязь, жир и другие органические вкрапления. Также избавит от водного камня.

Очистка стёкол #1 Водка за рулём…

Простейший стеклоочиститель, можно залить в резервуар для его хранения. Смешайте 3 чашки водки (самой дешевой конечно) с 4-мя стаканами воды и 2-мя чайными ложками жидкости для мытья посуды. Перед тем как залить под капот хорошо взболтайте.

Отполируем фары колготками…

Чтобы отполировать фары, или окно достаточно, энергично потереть их старой парой колготок. Или одолжить их)

Хорошо почистить дворники

Если щетки стеклоочистителя лобового стекла грязные, то они будут оставлять разводы вместо того чтобы чистить. Сделайте раствор из 1/4 чашки бытового аммиака в литре холодной воды. Аккуратно поднимите щётки и протрите обе стороны мягкой тканью или бумажным полотенцем, смоченным в растворе. Затем протрите лезвия с сухой тканью перед опусканием их на место.

Очистка стёкол #2

Добавить 1/4 чашки бытового аммиака на 1 литр воды. Храните эту смесь в пластиковой бутылке с плотно закрытой крышкой в машине для мытья лобового стекла и окон. Когда стекло станет грязным омойте губкой смоченной в растворе, затем высушите лобовое стекло мягкой тканью или бумажным полотенцем.

Своя собственная моющая жидкость если нет возможности съездить на мойку

Когда придёт время, чтобы вымыть машину, хорошо встряхните канистру, а затем налейте 1 стакан концентрата на 8 литров воды, например в ведро.

Заполните ведро теплой водой, перемешайте, ваш домашний моющий раствор готов к использованию.

Простой способ создания эффекта воска для машины

Добавить 1 стакан керосина в 11 литров воды, а затем губкой нанесите на ваш автомобиль. Как только пойдёт дождь, то вы увидите, как дождевая вода будет «шариками» скатываться с поверхности кузова автомобиля, уменьшая вероятность коррозии, и загрязнения.

Не мойте горячую машину

В очередной раз кола-кока (именно так, неуважительно, я специально написал) отмоет грязь

• Для чистки от ржавчины разных мелких деталей ручки дверей, «логотип марки автомобиля» и т.д. Используйте ёмкость с налитой свежей колой. Поместите в неё полностью ржавый элемент и оставьте в таком состоянии на всю ночь.Утром выньте деталь из ёмкости с колой и протрите её сухой тканью. Ржавчина легко удалится, так как кола разъела её за ночь! Если вы найдёте ещё коррозию, то поместите деталь ещё раз в ёмкость. Желательно, чтобы кола была свежей) Монеты можно так же почистить!
• Чтобы ослабить ржавый болт, надо положить на кусочек ваты, смоченный в коле. Подождите нескольких часов и попробуйте снова открутить болт.
• Чтобы растворить ржавчину с большой площади, смочите ткань кока-колой, разложите её на ржавую область, оставив в таком виде на сутки. После, снимите ткань и протрите поверхность сухую салфеткой.

Избегайте сушки на воздухе

Не желательно, сушить машину на ветру или воздухе. Засыхающая вода, может оставить белые или иного цвета, разводы. Используйте замшу или мягкую ткань, махровый ткань, чтобы впитать лишнюю воду.

просмотров: 917

если вы уверены, что факты, описанные в статье не полные или ошибочны или произошла опечатка, напишите нам об этом на [email protected]. Мы выясним обстоятельства, проверим источники и внесём правки. Укажите ваш e-mail для ответа.

забрать статью себе через…

Источник: https://can-you-help.me/lajfxak-avto/moto/velo/13-neozhidannyix-xitrostej-dlya-ochistki-svoego-avtomobilya.html