Дополнительная польза от авторегистратора

Фото и видео

1659 просмотров

Автомобильный видеорегистратор – устройство, полезное для владельцев авто. Многие водители задаются нелегким вопросом – как приобрести модель с адекватным качеством записи, при этом хорошо оснащенную, удобную и недорогую?

Мы подготовили материал, который поможет определиться с покупкой и выбрать подходящий видеорегистратор.

Разрешение – это далеко не все

Обычно первое, на что обращают внимание при покупке – это качество изображения. В технических характеристиках его можно более-менее приблизительно описать с помощью нескольких параметров, первым по важности из которых является разрешение картинки.

Не так давно многие самые доступные модели имели VGA-разрешение.

Современные бюджетные решения уже ушли вперед и на сегодня “джентльменский минимум” – 1280×480 или 1280×720 точек. Средний ценовой сегмент регистраторов предлагает разрешение 1440х1080 и больше.

При этом следует отметить, что некоторые недорогие модели имеют функцию интерполяции кадра, которая позволяет программно увеличивать разрешение картинки, “растягивать” ее.

Как же правильно поступить в таком случае? Об этом мы расскажем немного позже, а пока рассмотрим еще несколько нюансов.

Второй параметр – частота кадров записи (FPS), чем она выше, тем лучше, тем плавнее воспроизводится картинка и четче выглядят стоп-кадры.

Как правило, FPS привязывается в настройках к разрешению и гибко ее менять нельзя. Выше разрешение – ниже частота кадров, так как в этом случае возрастает нагрузка на видеопроцессор и чем-то нужно пожертвовать.

Частота в 15-20 кадров довольно некомфортна, в этом случае редко можно найти нормальный стоп-кадр. На сегодня комфортный минимум – это 30 кадров/сек.

Поездки в темное время суток – обычное дело для автомобилиста, и он заинтересован в том, чтобы купленный им регистратор отрабатывал вложенные деньги и ночью. Как обстоят дела в такой ситуации?

Сразу следует сказать, что качества записи “как днем” не получится ни при каких обстоятельствах. Часто производители оснащают свои продукты светодиодной подсветкой, но дальность ее действия минимальна – от силы пара метров.

• С другой стороны, ночью, как правило, на автомобилях включены фары, которые и освещают дорогу для водителя и видеорегистратора.
• Но тут сильно мешают паразитные засветки в виде фонарей и света фар встречных автомобилей, резкие изменения свет-темнота.
• 
• Определенная польза от них есть, но помните, что они подсвечивают на весьма ограниченное расстояние.

Несколько слов скажем об угле обзора. Весьма заманчиво купить видеорегистратор, который будет охватывать своим объективом максимально возможное пространство.

Но широкоугольные объективы вносят ощутимые искажения, особенно по краям картинки. При этом часто при выборе в настройках высоких разрешений угол обзора снижается.

Резюмируя все вышесказанное, следует сказать, что при выборе автомобильного видеорегистратора нельзя отталкиваться только от цифр в характеристиках. Если есть возможность, то весьма желательно найти в Интернете файлы-примеры записи.

И не требуйте от регистратора невозможного, ведь то, что видит человеческий глаз, не факт, что сможет так же качественно запечатлеть “железо”.

На практике днем в хорошую погоду большинство моделей среднего качества могут, грубо говоря, “распознавать” номерные знаки соседних автомобилей с расстояния примерно до 10 м.

Крепление и нюансы, связанные с ним

Классический автомобильный видеорегистратор представляет собой небольшую видеокамеру произвольной формы, которая крепится с помощью специального кронштейна к лобовому стеклу с помощью присоски.

Следует отметить, что при покупке следует уделить должное внимание вопросу крепежа. Иначе после первых десятков операций монтажа/демонтажа может случиться, что вы забросите устройство в перчаточный ящик или же отнесете его назад в магазин, даже если к качеству съемки у вас не будет претензий.

В “бардачке” толку от регистратора точно не будет, а оставлять его в ложементе кронштейна на лобовом стекле – только провоцировать криминальный элемент.

C лева на фото видим оптимальный с точки зрения эргономики кронштейн. Достаточно чуть ослабить стопорное кольцо, выставить нужное положение регистратора и снова его затянуть.

Для установки достаточно сопоставить пазы ложемента регистратора с соответствующими выступами на кронштейне и сдвинуть до щелчка. Это дело нескольких секунд.

С права на фото мы видим резьбовую часть, на которую нужно накручивать регистратор. Сделать это быстро не получится, вдобавок отсутствует возможность поворота устройства в стороны.

Второй минус – ступенчатая регулировка наклона “вперед-назад”. Чтобы наклонить устройство, придется сначала правильно ослабить гайку. Это не такая простая задача – чуть недокрутили и придется или снова ее ослаблять или же преодолевать сопротивление фиксирующих зубьев, выслушивая их пластиковый треск.

Само собой точно выставить наклон не удастся – придется “играть” с положением присоски на лобовом стекле.

Установив регистратор на его рабочее место, обычно следует выполнить еще одну операцию – подключить кабель от адаптера питания, который втыкается в гнездо прикуривателя. Для моделей без встроенного аккумулятора это обязательно – в противном случае им неоткуда брать электроэнергию.

1. Для автономных регистраторов это можно и не делать, так как у них есть встроенная батарея (если, конечно, речь не идет о длительной поездке).
2. Тут надо сделать важную оговорку – среди них нередко встречаются модели, которые имеют малоемкий встроенный аккумулятор, который служит для обеспечения гарантированного сохранения файла при резком отключении питания.
3. Фактически, обеспечить полноценную съемку без питания от адаптера прикуривателя он не в состоянии, так что на это тоже следует обращать внимание при покупке.

Провод питания часто выполняет еще одну важную задачу – ряд моделей при подключении внешнего питания могут включаться и начинать автоматическую запись. Это очень удобно для тех автомобилей, у которых напряжение в гнезде прикуривателя появляется при включении зажигания.

Если же оно там есть постоянно, то можно или установить дополнительный прикуриватель с питанием от замка зажигания, или перекоммутировать проводку штатного или же использовать функцию (если она есть) автоматической записи по сигналу датчика движения.

Некоторых водителей может смутить количество операций, необходимое для установки или демонтажа видеорегистратора. Особенно это непрактично для случаев “много поездок на малые расстояния”.

Камеру можно разместить в любом удобном для владельца и малозаметном для окружающих месте, основной блок спрятать в салоне (например, в перчаточный ящик), настроить запись по появлению питания с адаптера прикуривателя.

Теперь достаточно будет просто сесть в машину, завести двигатель и отправиться в путь – запись автоматически начнется и завершится уже после выключения двигателя. Никаких дополнительных операций проводить не нужно.

Конечно, такая инсталляция потребует времени, смекалки, умственных и физических сил, но безопасность никогда не бывает одновременно и дешевой и качественной. Можно быть уверенным, что такие встроенные решения уже скоро появятся на серийных автомобилях.

Есть и второй вариант, который набирает популярность. Это видеорегистратор в виде салонного зеркала заднего обзора. Фактически это 3-в-1: само зеркало, регистратор и монитор.

Главное – правильно подобрать крепление под ваш автомобиль или же взять универсальную накладную модель. Конечно, потребуются еще некоторые коммутации проводки, но зато такое решение не бросается в глаза и не требует постоянных снятий-установок.

Видеорегистратор-зеркало – модель универсального плана, так как крепится на штатное зеркало сверху. Конечно, конструкция получается не сильно изящной, но зато нет нужды искать специальный кронштейн.

Функциональность

Как правило, видеофайлы регистратор сбрасывает на карту памяти, так как объема внутренней часто хватает, по сути, только для нескольких десятков фотографий. Формат карт не блещет разнообразием, мы обычно имеем дело с SD или же с их более компактной версией – microSD.

Какой-либо особой разницы здесь нет, если не говорить о размерах. Подавляющее большинство видеорегистраторов заявляют поддержку карт емкостью до 32 ГБ, в бюджетных и устаревших моделях можно встретить цифры до 8 ГБ и до 16 ГБ. Поддержка более 32 ГБ пока что встречается нечасто, так как нет особой надобности в таких объемах.

При выборе регистратора следует учитывать ряд нюансов:

• Первый – совместимость, так что, покупая понравившуюся модель, следует на ней “испытать” вашу карту памяти – принесенную с собой или же купленную на месте. Шанс, что они не “подружатся”, невелик, но зато такая несложная операция уменьшит вероятность неприятного сюрприза.
• Второе – для съемки на высоких разрешениях нежелательно использовать медленные карты памяти, в частности те, у которых на корпусе есть надпись Class6 или даже Class4. Если есть возможность, берите сразу Class10: они стоят ненамного дороже, зато вы будете уверены, что такая карта не будет “бутылочным горлышком” при видеозаписи.

Гнаться за емкостью карты не следует – большинство моделей поддерживают циклическую запись, т. е. при заполнении всего объема памяти будут удаляться старые записи, чтобы можно было сохранить новые.

В таком случае видео разбивается на куски с определенной длительностью – например на 5, 10, 30 минут, в зависимости от конкретной модели. Работать с такими файлами удобнее – как пользователю, так и самому регистратору.

Сейчас на рынке все больше появляется моделей с функцией поддержки GPS. Нет, регистратор не становится полноценным навигатором (если не говорить о единичных исключениях), просто речь идет о геотеггинге – привязке географических координат к видео. Причем GPS-приемник может быть как встроенным, так и внешним, опциональным.

Видеорегистратор с выносной камерой. Длинный провод обеспечивает нужную гибкость при подключении. А в крайнем случае к видеовходу можно подключить и другую камеру.

Наличие второй камеры – не такая уж и редкая функция. Бонус потенциально весьма полезный, но есть ряд оговорок.

Дополнительная камера может размещаться в основном блоке. В таком случае она обычно заметно слабее основной и пригодиться разве что для записи всего, что происходит в салоне. “Увидеть”, что творится за задним (не факт, что идеально чистым) стеклом она вряд ли сможет.

Ситуация кардинально меняется, если вторая камера – выносная. Тогда ее можно расположить вне салона или же на заднем стекле. В последнем случае проблема чистоты объектива отпадает. Теоретически можно использовать и камеру заднего вида (если она установлена), выполнив определенные коммутации.

Датчики движения и ускорения также нередки в современных видеорегистраторах, причем они могут встречаться как порознь, так и дополнять друг друга в какой-либо конкретной модели.

Датчик движения – это программная функция анализа изображения по определенным точкам, которая позволяет автоматически включить запись с началом движения. В свою очередь датчик ускорения (акселерометр) обычно служит для того, чтобы при резком ударе было выполнено несколько операций – корректное сохранение текущего файла и защита его от стирания.

Автомобильный видеорегистратор SHO-ME Combo №3 А7 – гибрид видеорегистратора и радар-детектора. Пока что таких решений немного и тому есть ряд причин. Но сама идея положительна, так как по мере ее развития меньше устройств придется цеплять на лобовое стекло.

Наличие дисплея является полезной возможностью. Ряд моделей лишены ее – ради снижения цены и габаритов.

Но чтобы просмотреть видео на таком видеорегистраторе, потребуется подключить его к компьютеру или внешнему монитору. В случае с моделями с экраном такой проблемы нет и особенно это удобно, когда нужно регулярно просматривать записанный материал или просто-напросто корректировать положение объектива.

Экран в таком случае может быть как фиксированным (встроенным непосредственно в корпус), так и поворотным, например на 2700. Последнее заметно повышает комфорт и гибкость использования видеорегистратора, но узел поворота следует беречь от механических повреждений.

Часть моделей оснащается аудиовидеовыходом, в частности для подключения к внешним мониторам. Выход может быть как аналоговый (в виде гнезда для “миниджека”), так и более современный – цифровой HDMI.

Слева – аналоговый выход с “косичкой тюльпанов”. Желтый – видеосигнал, белый – один канал аудиосигнала. Справа – порт HDMI. HDMI позволяет передавать высококачественный видеосигнал вместе с аудиосигналом. Кабель в этом случае более дорогой и менее удобный, зато качество картинки в процессе передачи на внешний монитор нисколько не ухудшится, чем аналоговое соединение похвастать не может.

Современные видеорегистраторы все чаще оснащаются поддержкой Wi-Fi. Причем беспроводная связь может служить для нескольких целей.

Например, для веб-серфинга или для синхронизации с другими устройствами (смартфоны, планшеты) с целью просмотра записанного контента. Как еще один вариант – удаленное управление регистратором.

Заключение

Итак, как вы видите, выбор автомобильного видеорегистратора несложен, но требует определенных знаний. С последним у вас после прочтения данного гида проблем быть не должно.

Помните – перед покупкой важно ознакомиться не только со списком возможностей и характеристиками, но и просмотреть в Интернете примеры записи.

Источник

Источник: http://journal.avers3.com/kak-vybrat-avtomobilnyj-videoregistrator/

Как выбрать видеорегистратор для автомобиля? — DRIVE2

Сегодня расскажу о том, какой выбрать видеорегистратор для автомобиля и зачем он вообще нужен. Какой видеорегистратор лучше по параметрам: качество видео, способ крепления, установки, подключения к бортовой сети автомобиля и другим параметрам.

Видеорегистратор представляет собой миниатюрное записывающее устройство. Обычно, он имеет корпус небольшого размера, который содержит в себе видеокамеру, процессор для обработки и сжатия изображения, а также запоминающее устройство (флешку).

Выбор в пользу той или иной модели видеорегистратора — дело сугубо личное. Здесь всё зависит от предпочтений и потребностей конкретного пользователя. Кто-то хочет видеть идеальное качество картинки на видео, а кому-то достаточно и «кубикового» изображения. Но как бы там ни было, а видеорегистратор сегодня — это практически неотъемлемая часть современного автомобиля.

Выбрав один раз самый оптимальный вариант видеорегистратора, Вы надолго забудете о необходимости покупки нового оборудования.

Для чего нужен видеорегистратор?Применение видеорегистратору можно найти самое разное: количество машин на дорогах общего пользования увеличивается день ото дня. В связи с чем на дорогах становится всё опаснее, увеличивается вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие, как по Вашей так и не Вашей вине.

Зачастую автомобильный видеорегистратор служит самым беспристрастным свидетелем, особенно если дело дойдет до судебного разбирательства.

Но, как правило, дело до суда не доходит, так как наличие видеорегистратора в авто дает автовладельцу возможность решить спорную ситуацию, доказать свою правоту сотрудникам ДПС и другим участникам происшествия на месте.

Именно в такие моменты понимаешь всю силу и полезность видеорегистратора.

Приведем пример: проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора (или не пропуск пешехода (не представление преимущества) на пешеходном переходе).

Остановивший Вас сотрудник ГАИ утверждает, что Вы ехали на запрещающий сигнал светофора, хотя вы уверены, что этого не было. Но имея на руках видеозапись проезда перекрестка. Вы можете без проблем доказать обратное.

Подводя итоги, можно сказать, что наличие видеорегистратора в вашем авто сыграет Вам только на руку. Вы сможете урегулировать практически любой спор на месте, не позволив другим участникам выдвигать ложные обвинения. Тем самым, Вы сэкономите себе время и нервы.

1) AdvoCam – известный производитель с многолетней положительной репутацией.

Регистраторы бренда AdvoCam разрабатывают русские инженеры в России, устройства тщательно адаптируют специально для наших дорог (чтобы камера не развалилась на ухабах) и климата (сибирского мороза и сочинской жары).

Это важно – если регистратор глючный и ненадежный, что толку от высокого качества видео? К слову, на протяжении нескольких лет именно AdvoCam – номер один в России по количеству проданных регистраторов.

2) Очень достойная съемка в Full HD днем и ночью – модель при цене в 5,5 тысяч снимает на такое же уровне как импортные в 1,5-2 раза более дорогие регистраторы за 8-9 тысяч рублей.

Днем по прямой номера машин читаются с 14-15 метров, ночью с 8-10 метров.

3) Много полезных и приятных особенностей. Спидкам с ежемесячным обновлением базы камер и радаров, датчик удара, сдвоенный приемник ГЛОНАСС/GPS-приемник (быстрее находит спутники, стабильнее держит связь, чем «голый» GPS), питание подается через кронштейн (быстро снимаешь/устанавливаешь регистратор, кабель к нему не надо подключать).

Что нужно знать при выборе видеорегистратора?При выборе регистратора стоит обратить внимание на конкретные характеристики модели, а не ограничиваться простыми объяснениями продавца вида «хороший; снимает качественное видео; надежный; никто еще не жаловался; да у меня у самого такой» и т.д.

Оптимальные характеристики для автомобильного видеорегистратора:1) Качество съёмки в HD либо Full HD формате с разрешением не менее 1280х720p или 1920х1080p, со скоростью съемки от 30 кадров в секунду, еще лучше 60 кадров.

Большинство недорогих видеорегистраторов используют программную интерполяцию для увеличения числа пикселей (Интерполяция – это программное растягивание картинки до нужного размера. Такой прием приводит к тому, что отснятое видео разбивается на кубики), но тем самым уменьшается четкость картинки.

При подборе регистратора уточните у продавца о наличии интерполяции в интересующем Вас видеорегистраторе.

С примерами записи с различных устройств Вы можете ознакомиться здесь

2) Наличие экрана не является обязательным, но очень полезно, если запись нужно посмотреть как можно быстрее. Да и настраивать сам регистратор и его положение намного удобнее.

3) Удобное и практичное крепление, которое позволит крепко удерживать видеорегистратор на поверхности и будет поглощать вибрации. В основном, используется три вида:— кронштейн на присоске: один из самых распространенных и универсальных видов крепления регистратора на лобовое стекло автомобиля.

Главным плюсом такого крепление является простота установки. Из минусов можно выделить ненадежность: присоска может ослабнуть при изменении температур, нахождении на солнце, от времени.

Так же следует учитывать, что во время сильной аварии, резком торможении, он может слететь, в результате чего ряд важных событий может быть не записан.

— фиксация на зеркале заднего вида: данный вид надежен и безопасен, не мешает обзору дороги водителю. Немаловажным плюсом этого вида крепления является скрытность установки -видеорегистратор не привлекает внимания автомобильных воришек. К минусам можно отнести достаточно высокую стоимость устройства и небольшую зону съемки (беседу с представителем ГАИ снять вряд ли получится);

— регистраторы с несколькими камерами, подключаемыми отдельно: такие устройства состоят из блока фиксации с монитором и нескольких камер. Стоимость такого комплекта достаточно высока и несмотря на всю сложность системы, качество записи оставляет желать лучшего.

4) Так же стоит обращать внимание на угол обзора регистратора. Например, 90-100 градусов – это очень мало. В спорной ситуации он просто не снимет боковой участок дороги. Оптимальным считается 140-170 градусов, не менее.

5) Циклическая запись видео позволяет производить съемку видео частями, с интервалом по 2/3/5/10/15 минут (зависит от возможностей регистратора), а после заполнения места на карте производить автоматическое удаление и перезапись старых файлов новыми.

Обязательно убедитесь, что видеорегистратор сохраняет видео «внахлест». Большинство дешевых моделей, по техническим причинам, теряют 1-2 секунды видео между роликами. Ведь именно в этот момент может прийтись все самое важное.

Так же следует учитывать, что если цикл записи выставлен с интервалом, например, в 15 минут и качество видео высокое, то размер файла будет весьма большим и потребует больше времени на его сохранение, при этом так же будут «пробелы».

Советую использовать карты памяти не ниже 10 класса и объемом 16-32 гигабайта. Например, на карту 32гб в разрешении 1920х1080p помещается около 4.5 часов видео.

7) Возможность работы от автомобильной сети 12-24В и наличие собственного аккумулятора, для сохранения установок даты и времени. Важно, чтобы во время зарядки аккумулятора регистратор имел возможность продолжения съемки.

• Кроме основных характеристик, многие регистраторы обладают так же дополнительными характеристиками, но следует учитывать, что их наличие влияет на цену продукта.
• К не самым важным, но всё же заслуживающим внимание функциям, относятся следующие:— GPS-приемник: эта функция позволяет фиксировать координаты транспортного средства, вычислять его скоростной режим;

— G-сенсор: это вторая по важности дополнительная функция, которой оборудуются видеорегистраторы. Его назначение – улавливание экстренных ситуаций и съемка специальных фрагментов видео (обычно 10 секунд до самой аварийной ситуации и 20 секунд после).

К экстренным ситуациям можно отнести резкое ускорение, торможение, удар либо переворот автомобиля.

Если ваш авторегистратор оснащен таким G-датчиком, то сразу ставьте его чувствительность на минимум, иначе он будет реагировать на каждый лежачий полицейский, при попадании в любую яму на дороге.

— датчик движения: данная функция позволяет регистратору распознавать движения в той зоне, которую фиксирует камера. На нашем рынке регистраторы с данной функцией не завоевали должной популярности. Датчик движения может быть полезен в случае, если вы хотите использовать Ваш регистратор в качестве камеры наблюдения за происходящим возле автомобиля в Ваше отсутствие;

— светодиодная подсветка: обычно она представляет собой множество светодиодов вокруг объектива камеры.

Их основная задача – позволить регистратору снимать видео в темноте, но на практике от этой подсветки нет никакой пользы.

Чаще, она только мешает: если подсветка не ИК, свет диодов в темное время суток отражается от стекла, бликует, засвечивает картинку. Это не более, чем маркетинговый ход.

Вот мы и рассмотрели основные принципы, которыми желательно руководствоваться при выборе видеорегистратора, а так же характеристики, на которые стоит обратить внимание.Удачи на дорогах!

Источник: https://www.drive2.com/b/2593780/

Как пользоваться видеорегистратором: работает, инструкция по использованию, руководство, принцип

Многие водители, которые приобрели и разобрались, как пользоваться видеорегистратором, в полном объеме оценили достоинства этого девайса.

Видеорегистраторы стали неотъемлемой частью автомобиля, поскольку помогают решить спорные ситуации, возникшие на дороге, которых немало в жизни каждого автолюбителя.

Большинству владельцев, которые в свое время установили этот девайс у себя в машине, удалось сэкономить не только деньги и время, но и свои нервы, что тоже немаловажно.

На сегодняшний день рынок автомобильных девайсов может предложить авторегистраторы на любой вкус. Но как показывает практика, купить достойную модель — это только половина дела. Гораздо важнее правильно его установить.

Установка девайса

Например, вы приобрели одну из популярных моделей видеорегистратора с большим углом обзора, GPS модулем и другими дополнительными функциями, позволяющими накладывать на видео параметры скорости, координаты и т. д.

Подобный видеорегистратор позволит защитить ваши права во всех спорных ситуациях. Насколько будет полезен подобный девайс, полностью зависит от того, как он будет закреплен.

Существует несколько методов установки регистратора на стекле автомобиля:

1. Присоска. Такой вид крепления позволяет в случае необходимости менять расположение видеорегистратора. Несмотря на легкость фиксации, присоска не очень надежная, поскольку частое перемещение девайса по стеклу быстро выводит ее из строя. Но эта проблема быстро решается заменой на новую присоску.
2. Клеевая лента. Этот способ крепления регистратора более надежный, чем предыдущий. Если вы закрепили регистратор при помощи клеевой ленты, можно быть уверенным, что девайс, используемый на протяжении нескольких лет, не отклеится от лобового стекла. Конечно, при выборе клеевой ленты изменить местоположение регистратора будет трудно.

Поэтому нужно заблаговременно определиться, будет ли владелец периодически менять место регистратора и, исходя из этого, выбирать метод его крепления.

Где установить регистратор

Один из острых вопросов — где лучше установить регистратор. Это зависит от использования девайса. Главное правило — регистратор не должен закрывать обзор водителю. Оптимальным местом для установки прибора являются несколько вариантов:

• в центральной части лобового стекла;
• возле лампы центрального освещения автомобильного салона или вместо нее;
• под зеркалом заднего вида;
• за зеркалом заднего вида.

Перед тем как начать эксплуатацию видеорегистратора, убедитесь, что он не закрывает обзор.

Как работает автомобильный видеорегистратор

Видеорегистратор — это маленькая камера, дополненная микрофоном, G сенсором, инфракрасной подсветкой и прочими функциями, которую используют для записи небольших роликов с последующим сохранением их в отдельных файлах.

Принцип работы видеорегистратора прост: при подаче питания он в автоматическом режиме начинает записывать видео, т. е. при работающем двигателе прибор выполняет свои функции. После прекращения подачи питания регистратор выключается.

Просмотреть записанное видео можно не только на нем, но и компьютере, смартфоне и пр.

К видеорегистратору, как и большинству технических средств, прилагается инструкция пользователя, помогающая освоить основные функции приобретенного оборудования. Данный девайс фиксирует дату, время и координаты авто.

Эта информация весьма полезна при ДТП, авариях и прочих спорных ситуациях на дороге.

Все видеоролики записываются на карту памяти. Когда она полностью заполнена, новое видео записывается поверх старого, поэтому если появилась необходимость просмотреть один из роликов, надо прекратить работу девайса, так как существует вероятность его стирания.

Запись и фото

Инструкция на русском или английском языке значительно упрощает ознакомление с регистратором, но в большинстве случаев она на китайском, поэтому приходится изучать девайс самостоятельно. О том, что прибор включен и началась запись, можно узнать по мигающему индикатору.

Чтобы остановить запись, нужно нажать кнопку REC, индикатор при этом перестанет мигать. Для того чтобы использовать режим фото, нужно включить регистратор и остановить запись видео. Чтобы выбрать режим фото, надо нажать кнопку DOWN.

Получить фотографию определенного кадра видеозаписи можно после нажатия кнопки REC/SNAP.

Просмотр и удаление файлов

Чтобы просмотреть видео, нужно включить регистратор, остановить запись и нажать кнопку DOWN 2 раза. После выполнения этих действий можно войти в режим просмотра.

С помощью кнопки UP выберите необходимый файл, и после нажатия кнопки REC просмотрите его на экране видеорегистратора. Просмотр файлов может быть в любую секунду остановлен или продолжен путем использования все той же кнопки REC.

Для удаления просмотренного файла нужно в течение 3 секунд удерживать кнопку REC для входа в соответствующее меню.

Если вы пользуетесь видеорегистратором давно, но так и не изучили все функции, действуйте методом проб и ошибок. Вывести из строя регистратор, нажимая все кнопки, невозможно.

Как правильно пользоваться автомобильным видеорегистратором
Ссылка на основную публикацию

Источник: https://MoyoAuto.ru/videoregistrator/kak-polzovatsya.html

Зачем нужен видеорегистратор в машину: о преимуществах применения данного гаджета

В последнее время всё больше и больше различных новинок выходит для любителей автомобильных гаджетов. Но видеорегистратор для машины — это не просто очередная игрушка, он больше похож на «чёрный ящик» для автомобиля.

Зачем нужен видеорегистратор в машину

И в настоящее время он набирает всё больше популярности, и уже не раз доказывал пользу с практической стороны. Ведь на дорогах, даже если вы примерный водитель, не всё зависит только от вас.

Разборка между автомобилистами

И именно автомобильный видеорегистратор поможет разобраться в том, что на самом деле произошло на дороге, страховочный ли случай и кто виноват в аварии.

Многие водители скажут спасибо не только за то, что регистратор помог избежать материальной ответственности за очередную «подставу» на дороге, но и за те случаи, когда он избавил водителя от тюрьмы, когда ему под колеса толкнули пешехода.

Комплектация гаджета

Комплектация обычного регистратора включает в себя: подставку, (которая крепится на присоски к лобовому стеклу), на эту присоску крепится сам регистратор (который снимает и записывает видео, звук, скорость движения и т.д.) и кабель подачи питания.

При этом все дополнительные функции автомобильного регистратора напрямую связаны с ценой. Существует разная комплектация, разные функции автомобильного девайса, многие их которых полезны, а многие и нет.

Главное, на что стоит обращать внимание при покупке этой необходимой штуковины для машины – это качество видео и объем памяти, который бы позволил снимать необходимое количество видео.

Обычно, видеорегистраторы снимают видео постоянно и чтобы не копить не нужные отрывки видео, он их удаляет из своей памяти, освобождая место под свежую запись.

Различие видеорегистраторов по ценовой категории

При покупке, их можно разделить на четыре основных категории.

1. К первой категории, относятся регистраторы, которые можно приобрести в области 50-ти $. Обычно это гаджеты китайского производства, с плохими показателями качества видео и звука, хотя есть, и исключение в виде заводской сборки.

2. Цена второй категории девайсов начинается от 100$, в которых заметно значительное улучшения качества звука и видео, также увеличен объём памяти для записи видео.

4. Ну, а авторегистраторы, цена которых превышает отметки 250$, больше похоже на мини персональные компьютеры, кроме всего перечисленного они снабжаются множеством различных датчиков, которые регистрируют практически всё, что происходит с автомобилем во время движении, начиная от показателей скорости, заканчивая силой удара, полученного при столкновении.

ВИДЕОРЕГИСТРАТОР VEHICLE BLACKBOX DVR X3000

Установка первых трёх видов занимает от пяти минут до получаса. С последним видом регистраторов придется «попотеть» и лучше всего будет обратиться в автосалон.

• Основная трудность, при установке автогаджетов в машину дороже 250$ состоит в том, что он подключается к основной проводке автомобиля и если делать это своими силами, то новый автомобиль автоматически теряет гарантию, да и натворить можно много чего плохого со своим любимым автомобилем.
• Видео: как правильно выбрать авторегистратор для своего железного коня.

Теперь вы понимаете, что сегодня без такой штуковины никак нельзя обойтись. Хоть дешевенькая модель, но должна быть в каждом автомобиле. Удачного выбора и приобретения!

(Пока оценок нет) Загрузка…

Источник: http://avto-i-avto.ru/opyt-ekspluatacii/zachem-nuzhen-videoregistrator-v-mashinu.html

Нужен ли автомобильный видеорегистратор?

Видеорегистраторы – составляющие современных систем видеонаблюдения. В наше время на дорогах России слишком много транспортных средств, поэтому сейчас основная проблема – перенасыщенность машин и большая загруженность автомагистралей.

• По этой причине многие водители просто вынуждены устанавливать видеорегистраторы на свои авто, ведь благодаря этим устройствам можно быстрее прояснять сложившиеся ситуации при разборе с сотрудниками ГИБДД и возникновении ДТП.
• Для чего нужно использовать видеорегистратор?
• Основные преимущества использования видеорегистратора:

• Дорожные автоподставы. Кажется, что разбойные девяностые годы канули в лету, всех преступников давно поймали и посадили за решетку, но это не так. Часто в СМИ и от знакомых можно услышать о том, что банды мошенников орудуют на магистралях и дорогах. Такой «бизнес» приносит преступникам хороший доход, поэтому они не перед чем не останавливаются. Поэтому видеозаписи с регистратора помогут вам доказать свою невиновность и противозаконные действия со стороны третьих лиц.
• Конфликты на дорогах. Часто складываются такие ситуации, когда на дороге возникают споры, перерастающие зачастую в драки. Не редки случаи, когда в адрес автомобилиста посылаются угрозы, и неадекватные люди портят его имущество. Запись на видеорегистратор становится в этом случае весомым доказательством в суде.
• Многие, кто никогда не садился за руль, считают, что во всех чрезвычайных дорожных ситуациях виноваты водители. Это не так. Часто пешеходы грубо нарушают правила дорожного движения. В большинстве случае они находятся в алкогольном или наркотическом состоянии. Часто можно наблюдать такую картину: человек неожиданно выбегает на проезжую часть, где нет пешеходной зоны; дети, которые как будто бы так и хотят попасть под колеса машины; алкоголики и наркоманы, еле передвигающие ногами, которые не понимают, что своими действиями могут навредить не только себе, но и водителю, его транспортному средству, причем не только физически, но и морально. Во всех случаях поможет видеорегистратор, который зафиксирует нарушение правил дорожного движения пешеходами.
• ДТП, в котором нет никаких свидетелей, и каждый участник доказывает, что только он прав. Часто можно увидеть объявления типа «Ищем свидетелей дорожно-транспортного происшествия». В этом случае не обойтись без заранее купленного, установленного и включенного видеорегистратора. Если бы кто-то из сторон заранее позаботился об этом, долгих разбирательств можно было бы избежать.
• Иногда и сотрудники ГИБДД совершают незаконные действия по отношению к водителям. Бывают случаи, когда, остановив автолюбителя на дороге, они обрушивают на него гневные необоснованные обвинения, хамят и т.п. Благодаря видеорегистратору можно хоть как-то защитить себя от этого, предъявив запись в соответствующие органы.
• Часто неровности, ямы и прочее на дорогах приводят к поломке автомобиля. В этом случае благодаря записи будет видно, кто виноват в этом.
•  Ситуаций может быть огромное множество, поэтому лучше заранее обезопасить себя и свое будущее и приобрести видеорегистратор.

Какие бывают авто регистраторы

Первым типом видеорегистраторов является полностью автономное устройство, довольно-таки легко устанавливаемое в любом транспортном средстве. Как правило, данные устройства монтируются в область лобового или заднего стекла при помощи присоски или двухстороннего скотча.

Регистраторы подобного типа представляют собой миниатюрную и компактную видеокамеру, которая в авторежиме записывает происходящее на карту памяти. Эти устройства легко устанавливаются, они маленького размера, имеют низкий уровень энергопотребления и цена на видеорегистратор такого типа вполне доступна – вот главные преимущества таких автомобильных видеорегистраторов.

Вторым типом являются многоканальные регистраторы. Подобный вид – отдельный блок, являющийся записывающим устройством – миниатюрной видеокамерой, которая формирует видеосигнал и которую можно установить практически в любом месте в автомобиле. Обычно опытные водители размещают записывающее устройство где-нибудь в потайном месте в машине.

В многоканальных видеорегистраторах используется от 2 до 4 подключаемых камер. Понятно, что из такой системы автолюбитель может сделать не только систему видеозаписи происходящего на дороге, но и систему охраны. Устройства второго типа употребляют много энергии и сложно устанавливаются – это их единственные минусы.

Как выбрать видеорегистратор?

Видеорегистратор может записывать то, что происходит не только перед автомобилем, но и то, что – вокруг машины и в салоне. Все это зависит от количества камер.

И все же, как правильно выбрать видеорегистратор? Ведь все записывающие устройства совершенно разные, часто отличающиеся друг от друга по многим параметрам: типам носителей данных, различным форматам сжатия записи, количеству входов для видеовходов и микрофона.

Также регистраторы отличаются по количеству кадров и уровню качества разрешения видеозаписи. У регистраторов бывает встроенный монитор. В некоторых есть функция подключения GPS и GPRS модуля.

Может заинтересовать:

Источник: https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/nuzhen-li-avtomobilnyj-videoregistrator.html

FAQ по функциям видеорегистраторов, какие есть и для чего они нужны

Любая техника постоянно обновляется, и видеорегистраторы не отстают от прогресса. Каждый год появляются новые процессоры и матрицы, улучшается качество видеозаписи, добавляются новые функции. Данная статья актуальна на 2017-й год, и мы будем обновлять информацию по мере надобности.

Что же такое автомобильный видеорегистратор?

Видеорегистратор (от английского DVR или Digital Video Recorder) представляет собой компактное записывающее устройство с одной или двумя камерами. Фиксирует дорожную обстановку во время движения автомобиля для предоставления доказательств в случае ДТП или иной экстренной ситуации.

В последнее время, количество автомобилей на дорогах России постоянно увеличивается, и вместе с этим возрастает число дорожно-транспортных происшествий. Согласно ст. 77 и 185 ГПК РФ, с 2016 года, видеозапись, которая сделана с помощью автомобильного видеорегистратора, является стопроцентным доказательством при рассмотрении дела о ДТП.

Из чего состоит видеорегистратор?

Есть три важнейших технических составляющих, без которых видеорегистратор не может функционировать, это то, от чего будет зависеть качество видео:

Процессор (чип)

Центр управления камерой, электронный блок, который отвечает за выполнение машинного кода устройства. Основная задача процессора видеорегистратора – обработка и сжатие видео.

Наиболее популярные процессоры на сегодняшний день: 

Ambarella – один из самых популярных и мощных процессоров на сегодняшний день. Среди новинок множество устройств работают на процессоре Ambarella A7L, он поддерживает Super HD разрешение, режимы HDR и WDR для улучшения картинки, и может обрабатывать видеопоток сразу с двух камер.

Novatek – достаточно популярный процессор, которым, как правило, оснащают бюджетные видеорегистраторы. Процессор Novatek NT96650, который был выпущен в 2013-ом году, на сегодняшний день является лучшим по соотношению цены и качества.

Mediatek – эти процессоры так же достаточно популярны. В качестве основного преимущества можно выделить то, что они устойчивы к перегревам. Но, в то же время, по производительности они уступают Ambarella.

Allwinner Technology  – компания специализируется на производстве процессоров для недорогих китайских планшетов. Их процессоры чаще всего используются на бюджетных видеорегистраторах и не отличаются большой мощностью.

Видеопроцессор (Матрица)

Видеопроцессор также называется матрицей, одна из главных составляющих любого видеорегистратора, которая отвечает за качество видеозаписи. Современные видеорегистраторы используют в основном два типа фоточувствительных матриц. CCD (ПЗС – приборы с зарядовой связью) – это те матрицы, которые уже стали привычным элементом цифровых камер.

Они обладают массой достоинств, но очень дороги в производстве. КМОП (CMOS, устройства на комплементарно металло-оксидном полупроводнике) – иной тип матриц, который по технологии создания близок к производству компьютерных схем. Последние научные разработки в области CMOS матриц позволили сохранить низкие цены, и добиться хорошего качества видео.

Наиболее популярные производители матриц на сегодняшний день:

Sony – один из лидеров в производстве матриц для видеорегистраторов. Матрицы Sony Exmor благодаря своей конструкции и технологии цифрового шумоподавления обеспечивают хорошее качество видеозаписи и дают четкую картинку.

OmniVision – популярные матрицы, которые используются в системах видеонаблюдения. Установленные на видеорегистраторы такие матрицы обеспечивают высокое качество видеозаписи. А новые модели, такие как OmniVision OV2710 отлично подавляют шумы.

Aptina – американская компания, которая производит матрицы для систем видеонаблюдения. Матрицы Aptina хорошо показывают себя как при низкой освещенности, так и наоборот, при чрезмерной освещенности. Также благодаря технологии Aptina’s Global Shutter Technology видеорегистратор лучше четче снимает быстродвижущиеся объекты.

Оптика (объектив)

Линзы в объективе видеорегистратора могут быть пластиковыми или стеклянными, стеклянные, разумеется, дают лучшее качество, но и стоят дороже. Если в описании устройства ничего не сказано о линзах, скорей всего они пластиковые. Также некоторые производители предлагают дополнительные линзы и фильтры для объектива за отдельную плату.

Важно и количество линз в объективе, на современных автомобильных регистраторах может быть от 4 до 7 линз, и чем их больше, тем выше качество видео.

Технические характеристики и функционал

Далее более подробно рассмотрим технические характеристики на которые стоит обратить внимание.

Характеристики видеозаписи

Качество записываемого видео является определяющим фактором в выборе автомобильного видеорегистратора. Основными требованиями, которые пользователь предъявляет к получаемому изображению, являются: читаемость номерных знаков, четкость картинки в целом, а также отсутствие засветов и бликов на записи.

HD 720p и FullHD 1080p

От разрешения зависит качество картинки, чем оно выше, тем больше деталей будет видно при масштабировании, номера автомобилей будут читаться лучше. Современные видеорегистраторы предлагают качество HD 720p, FullHD 1080p, Super HD 1296p.

Wide FullHD

Повышенное разрешение видео. FullHD имеет разрешение 1920х1080р, в то время как Wide FullHD – 2560×1080р. Также Wide FullHD подразумевает более точную экспозицию камеры. Экспозамер точнее определяет центр картинки и не захватывает много лишней информации (небо и капот автомобиля).

WDR

WDR – Wide Dynamic Range Imaging – программная обработка видео для повышения его качества. В видеорегистраторах данная функция нужна для коррекция освещенности кадра. Когда автомобиль оказывается в местах с разной освещенностью, например, выезжает из туннеля, HDR выравнивает освещение.

HDR

HDR – High Dynamic Range Imaging – программная обработка видео для повышения его качества. В видеорегистраторах нужна для решения проблемы засвечивания номерных знаков. Улучшает баланс белого при сильной контрастности, например, в ночное время, когда фары и фонари контрастируют с темным окружением.

Функция весьма полезна, но на некоторых видеорегистраторах может быть плохо реализована и не давать должного эффекта.

Угол обзора

Один из параметров объектива, чем он шире, тем больше пространства на дороге охватывает камера.

До 90° – низкий показатель угла обзора. Вы будете видеть только свою полосу движения.

90-140° – средний показатель. При таком угле обзора камера может фиксировать всю полосу движения и часть тротуара.

Выше 160° – мы убеждены, что излишний угол обзора отрицательно влияет на качество изображения. На сегодняшний день камеры автомобильных регистраторов не могут снимать при таком широком угле обзора не искажая картинку и не создавая эффект «рыбьего глаза» – когда объекты закругляются при приближении к краям кадра. 

Для широкого угла обзора необходимо высокое разрешение записываемого видео. Поэтому только качественные (и не дешевые) автомобильные регистраторы могут обеспечить хорошую картинку при ширине угла в 140° и выше.

Сжатие H.264

Лицензируемый стандарт сжатия видео, предназначенный для достижения высокой степени сжатия видеопотока без потери качества.

К отснятому видео применяется алгоритм кодирования, который уменьшает вес файлов. Применение обратного алгоритма восстанавливает исходное качество без потерь.

Технология используется в системах видеонаблюдения для того, чтобы можно было хранить больше информации и проще её передавать.

Циклическая запись

Способ записи видео, который пришел на смену непрерывной записи. При таком способе на карте сохраняются короткие видеофайлы (их продолжительность зависит от настроек).

После заполнения карты памяти, устройство само удаляет старые видеоролики и на их место записывает новые, таким образом освобождая пользователя от необходимости очищать карту памяти.

Видеорегистраторы с G-сенсором, в случае его срабатывания (например, при ДТП), сохраняют записанное видео в отдельный раздел карты памяти, который защищен от автоматической очистки.

 

Прочий функционал необходимый видеорегистраторам

Помимо записи видео современные устройства предлагают различные дополнительные функции, производители пытаются превратить видеорегистратор в универсальный гаджет, а покупатели, в свою очередь, должны разобраться что к чему и понять какие функции будут полезны.

GPS-модуль

Позволяет определять и фиксировать координаты и скорость движения автомобиля. С этими данными видео может являться доказательством в суде. Некоторые видеорегистраторы могут выполнять функцию навигатора, для этого также необходим GPS-модуль.

Wi-Fi модуль

Обеспечивает связь с мобильным телефоном и бортовым компьютером автомобиля. Используется для просмотра видео с регистратора, для обновления баз данных и настроек видеорегистратора через телефон.

Датчик (детектор) движения

Датчик, благодаря которому видеорегистратор автоматически включит запись, обнаружив движение около автомобиля, чувствительность датчика можно отрегулировать. Функция полезна, когда автомобиль припаркован, в случае приближения другого авто, видеорегистратор всё запишет.

Датчик удара (G-сенсор)

G-сенсор фиксирует удар в случае ДТП и записанное в этот момент видео перемещается в специальный раздел на карте памяти, который защищен от стирания и перезаписи. На некоторых видеорегистраторах датчик удара может быть слишком чувствительным и срабатывать при наезде на кочки. В хорошем автомобильном регистраторе должна быть предусмотрена настройка чувствительности G-сенсора.

Не все видеорегистраторы оснащены таким датчиком, однако он может оказаться полезным в экстренных ситуациях.

Радар-детектор

Сразу стоит сказать, что не надо путать антирадар и радар-детектор, это разные устройства. Радар-детектор – это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля.

Может быть отдельным устройством или дополнением к видеорегистратору. Радар-детектор с помощью аудио и/или видеосигнала, сообщает о расстоянии до радара, и оповещает о типе радара.

Некоторые устройства только имитируют радар-детектор, работая с базой данных радаров, которая предварительно загружается и обновляется.

Антирадар

Антирадары в России запрещены законом. И за их использование водителя могут обвинить в препятствовании правоохранительной деятельности.

Вообще-то вы не найдете видеорегистратор со встроенным антирадаром, но что это такое, мы объясним.

Антирадар – это активное устройство, которое генерирует высокомощные помехи в определенных радиочастотах, в результате чего радарный комплекс ДПС либо никак не отреагирует, либо получит те данные, которые смодулировал антирадар.

Режим парковки

Некоторые производители вводят функцию записи в режиме парковки, но при этом видеорегистратору требуется постоянное питание. На практике данная функция может быть реализована благодаря датчику удара (G-сенсору), который включит камеру в случае определенной активности вокруг автомобиля.

Дисплей и меню

Дисплей

Экран предназначен для удобства пользователя, он помогает при установке видеорегистратора, так как вы сразу видите что он снимает. Устройство с дисплеем проще настроить через меню, и, что немаловажно, вы в любой момент можете просмотреть отснятое видео.

Также на дисплее отображаются различные индикаторы, такие как скорость движения автомобиля, координаты, время и дата.

Меню необходимо для изменения пользовательских настроек. Оно предоставляет возможность включать, отключать и регулировать различные функции.

Дисплей может быть сенсорным, но его диагональ, а, следовательно, и габариты устройства от этого увеличатся.

Видеорегистраторы на Android

Источник: https://videoregistratori.ru/faq/

А нужен ли видеорегистратор в автомобиле?

• Автор убежден, что видеорегистратор нужен для…
• Доказательства своей правоты:
• В случае ДТП

Бесспорно, первое и прямое назначение видеорегистраторов — это фиксация любых дорожных ситуаций.

При решении спорных вопросов, связанных с ДТП, видеорегистратор выступит в роли «беспристрастного свидетеля». Видео, снятое видеорегистратором, по решению судьи может быть включено в дело как доказательство.

Часто при разборе дорожной ситуаций заинтересованные лица пытаются повернуть ситуацию в свою пользу, поэтому наличие записи может очень пригодиться.

В случае автоподстав

Причина в определенном роде пересекается с предыдущей, но если в случае ДТП во внимание принимается дорожная обстановка после аварии (следы от торможения, расположение транспортных средств (ТС) и т. д.), то задача подставщиков — сделать виновным именно водителя.

Злоумышленники (как водители других авто, так и пешеходы) провоцируют ДТП, после чего требуют от жертвы возмещения ущерба. И делают это с умом. Иным подставам предшествует детальная подготовка. Видеорегистратор может стать сдерживающим фактором, и даже если станете жертвой аферистов, при разборе запись даст шанс доказать вашу невиновность.

Общения с представителями власти

Видеорегистратор упрощает общение с представителями власти, по крайней мере, побуждает их вести себя подобающе и следовать протоколу во всех вопросах. Если и не побуждает, то запись снова станет «защитным» аргументом. Однако, используя видеорегистратор для фиксации разговора с «людьми при исполнении», следует помнить о юридических тонкостях этого процесса.

О пользе авторегов говорит и тот факт, что в разных регионах представители властей всех уровней уже не раз заявляли о необходимости оснастить видеорегистраторами маршрутные (городские и пригородные) и специальные ТС. Их мотивация — контроль за действиями водителей муниципальных транспортных средств и за действиями водителей по отношению к специальным ТС, например, к каретам «Скорой».

В мае с инициативой оборудовать такие автомобили видеорегистраторами выступил заместитель мэра Москвы по социальным вопросам Леонид Печатников.

Планируется, что записи будут просматривать сотрудники ГИБДД, фиксировать нарушения, а уже потом виновники будут получать «письма счастья», подобные тем, какие получают водители, попавшиеся радарам.

А если видеорегистратор оснащен встроенным GPS, то с его помощью можно даже контролировать маршрут, пройденный ТС.

И если в то время, когда видеорегистраторы только появлялись, альтернатив устройствам с низким качеством записи почти не было, то сейчас их технические характеристики значительно улучшились.

Характеристики обязательно должны соответствовать вашим требованиям. Хотите фиксировать разговоры с людьми в погонах — не забудьте о наличии микрофона. Планируете отслеживать маршрут — должен быть GPS-модуль.

А самое главное — запись. Чтоб быть уверенным в том, что запись сохранит все, даже небольшие (но важные) детали, регистратор должен уметь снимать FullHD видео.

Таких моделей много, а среди новинок есть даже модели, переплюнувшие FullHD и способные снимать Super FullHD видео с разрешением 2304 на 1296 точек.

Выбор велик, не забывайте о балансе цена/качество, это ведь важно не только для государства (если регистраторы будут-таки устанавливаться на муниципальные ТС), но и для каждого из нас.

Источник: https://ShkolaZhizni.ru/auto/articles/63545/