Как починить окно авто за счет дорожной службы?

На дорогах случается разное. Иногда из-под колес автомобиля дорожной службы или простой машины вылетают камни, это может привести не только к повреждению стекла, но и к серьезному ДТП.

Как вести себя водителю

Относительно недавно появились сообщения, что прекратились выплаты по полисам автогражданки в таких случаях. Основание для таких выводов было – во внимание приняли решение Верховного суда, который восстановил водительские права человеку, из-под колес грузовика которого вылетело колесо, повредившее лобовое стекло автомобиля, едущего сзади.

Сотрудники ГИБДД отметили, что при таком происшествии водитель должен был немедленно остановиться и заняться оформлением инцидента. Но он не остался, из-за чего вменено оставление места ДТП. Пошаговые рекомендации водителю будут следующими:

1. Оставаться спокойным и остановиться около обочины.
2. Зажечь аварийные световые огни, поставить знак, информирующий об аварийной остановке.
3. Позвонить в ГИБД.
4. Предоставить информацию для представителей страховой компании.

Обратите внимание! Лучше подождать инспекторов на месте события, они помогут с правильным оформлением ДТП.

Не удивляйтесь: если камень попадает в машину, абсолютно справедливо трактовать это как ДТП – можете ознакомиться с точным определением в Правилах. Это значит, что у собственника транспорта должен быть весь пакет документов для ремонта по каско. А если имеется только ОСАГО, разбирательства будут более строгими.

Не торопитесь опускать руки. Факт нарушения необходимо доказывать. Если вы попадаете в такую же ситуацию, что описывалась выше, судья скорее всего рассмотрит ваш случай отдельно, так в нашей стране нет прецедентного права, как на территории США.

  Может, вы или ваш защитник сможете доказать, что второй автомобиль совершил обгон, выехав на обочину (чего делать нельзя) либо событие произошло на участке, где проводятся ремонтные работы, и по которому следует передвигаться на сниженной скорости.

Возможно, речь может идти о агрессивном вождении (при подтверждении свидетелей или записей регистратора). В таком случае действия будут квалифицированы совершенно иначе.

Но на сегодняшний день законодательством разрешено уезжать с места аварии, если нет потерпевших, а стороны пришли согласия относительно того, кто причинил ущерб. И даже здесь нужно отметить положение транспортных средств путем фото- и/или видеосъемки, а оформление документов провести на посту ДПС или в полицейском участке.

При попадании камня в стекло и наличии только полиса ОСАГО, страховые компании скорее всего не помогут, ведь виновник уедет. Возможно, он даже и не понял, что нанес повреждения. А когда в стекло попадет инструмент, оставленный дорожными службами, то к ним предъявляют гражданские иски.

При наличии добровольной страховки (каско) счета оплачивает страховая компания. Автомобильным инспектором оформляется ДТП, выдается справка, копия протокола с постановлением, которые предъявляются потом страховщикам.

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/sovety/v-kakih-sluchayah-dorozhniki-dolzhny-oplatit-remont-okna-avtomobilya

Как отсудить у дорожников деньги на ремонт автомобиля?

Прецеденты последних лет дали надежду автовладельцам и страховым компаниям на то, что с дорожниками можно и нужно бороться. Недавним таким прецедентом послужило судебное разбирательство, в ходе которого уральский водитель отсудил у дорожных служб 100 тысяч рублей на ремонт автомобиля.

Прецеденты

Отсутствие контроля над состоянием дорожного полотна, бесконтрольное строительство дорог приводят к тому, что уже через несколько месяцев на них появляются трещины, выбоины и ямы.

А в зимнее время года все это усугубляется еще и погодными условиями, в частности гололедицей и обледенениями на отдельных участках.

Кроме того, дороги введенные в эксплуатацию много лет назад, практически не подвергались ремонту, что привело их в фактически в полную негодность.

Устали от такого положения дел и страховые компании, которые по вине дорожных служб и ЖКХ ежегодно теряют свою прибыль.

Если раньше это были единичные случаи, и автовладельцы предпочитали записать в протоколе ГИБДД «не справился с управлением», то теперь они задумались над тем, что пора привлечь к ответу организации, несущие ответственность за состояние дорожного полотна.

Как оказалось на практике, привлечь к ответственности дорожные службы можно. Если правильно оформить протокол, заручиться поддержкой свидетелей, сделать соответствующие снимки с места ДТП, то суд признает вину дорожников. Подтверждением тому служат примеры подобных разбирательств.

Так, уральский водитель отсудил у дорожной службы 100 тысяч рублей на ремонт автомобиля, который попал на обледеневший участок дороги с 10-сантиметровой колеей, после чего его вынесло в кювет.

Автомобиль перевернулся и получил серьезные повреждения. На дороге отсутствовал знак «Скользкая дорога» и ограничения скорости и дистанции.

Суд удовлетворил иск потерпевшего, так как свидетели подтвердили, что в день ДТП на дороге были гололед и колея.

Еще один прецедент произошел в республике Коми. Девушка, находившаяся за рулем автомобиля, попала в колею, вследствие чего машину бросало из стороны в сторону и, в конце концов, вынесло в кювет. Автомобиль перевернулся и получил механические повреждения. Девушка отделалась легким испугом.

Ей также удалось отсудить у дорожников 30 тысяч рублей на ремонт автомобиля, так как сразу после ДТП девушка вызвала на место происшествия службу спасения, пожарных, сотрудников ГИБДД, а также свидетелей.

Снимки с места ДТП и показания свидетелей помогли автовладелице в суде, который обязал дорожную службу выплатить пострадавшей компенсацию в размере 30 тысяч рублей, а также отремонтировать опасную участок дороги на трассе Сыктывкар-Ухта.

И совсем уникальный случай, когда в борьбу с дорожниками и коммунальщиками вступила страховая компания, которой удалось отсудить у них 41,5 тысяч рублей.

Автомобиль клиента въехал в лужу, которая оказалась глубокой ямой посередине дороги. Владелица автомобиля решила не делать лишних усилий и обратилась в страховую компанию для получения средств на ремонт машины.

Пока автомобиль восстанавливали, страховщики обратились с иском в суд, который был полностью удовлетворен.

Что нужно делать, чтобы отсудить у дорожников деньги на ремонт автомобиля?

Прежде всего, рекомендуют эксперты, не нужно пускать все на самотек. Многие автовладельцы сами виноваты в том, что предпочитают не дожидаться сотрудников ГИБДД, а обращаются в страховые компании или восстанавливают автомобиль своими силами. Кроме того, важно помнить, что если автомобиль получил повреждения из-за провала или ямы, то это уже ДТП.

Эксперты настоятельно советуют вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД и сделать снимки повреждений участка дороги и автомобиля. У правоохранительных органов нужно узнать, в чьем введении находится участок дороги с тем, чтобы подать в суд иск на эту организации и потребовать компенсации ущерба.

Важно знать некоторые ГОСТЫ. Так, ГОСТ 50597-93 предписывает, что величина ямы на дороге не должна быть более 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине. Также там говорится, что отклонение крышки люка от уровня покрытия не должно превышать более 2 см. А если на дорогах имеются обледенения, то они должны быть ликвидированы в течение 4-6 часов с момента их обнаружения.

Если размеры ям на дорогах, а также другие повреждения дорожного полотна превышают указанные нормы, то опасный участок должен быть обозначен предупреждающими знаками или огражден. Однако для того, чтобы выиграть дело в суде, автовладелец сам должен быть внимательным, не нарушать ПДД и не превышать скорость.

Итак, преступим непосредственно к тому, как отсудить деньги у дорожников на ремонт автомобиля. Если вы попали в ДТП по причине неисправности дорожного полотна, сразу же остановитесь и включите аварийку.

Важно не отъезжать от места происшествия ни на сантиметр и желательно оставить в таком же виде, в каком он находиться, то есть, застрявшем в яме или люке.

Выставьте знак аварийной остановки и вызовите сотрудников ГИБДД.

До прибытия сотрудников ГИБДД попросите свидетелей дать свои показания, запишите их данные.

Попросите их письменно засвидетельствовать свои показания о состоянии дорожного полотна в присутствии правоохранительных органов. Проследите, чтобы эти данные попали в протокол.

Сделанные снимки с места ДТП должны быть пришиты к протоколу. На снимках должны быть хорошо видны расположение и размеры ямы или других повреждений дорожного полотна.

После прибытия на место ДТП сотрудников ГИБДД следите, чтобы протокол был оформлен правильно. Не соглашайтесь, чтобы там фигурировала фраза «не справился с управлением», иначе суд вам не выиграть.

Именно грамотно и правильно составленный протокол дает шанс отсудить деньги у дорожных служб. В протоколе обязательно должны быть указаны размеры ям или прочих повреждений дороги, а также отсутствие дорожных знаков и ограждений.

Сотрудники ГИБДД обязаны пердоставить вам копию протокола. Собственноручно напишите все обстоятельства дела и прикрепите к протоколу.

При необходимости обратитесь в травмпункт, чтобы исключить наличие скрытых травм.

Если у вас есть серьезные повреждения, не отказывайтесь от больничного листа, так как если вы находились на больничном более 21 дня, то против виновников аварии может быть возбуждено уголовное дело.

Также постарайтесь узнать о месте и времени рассмотрения вашего дела в группе разбора. Постарайтесь явиться туда лично или прислать своего представителя.

Необходимо уточнить, является ли виновник ДТП юридическим лицом. Если же ответчик является только территориальным подразделением, то иск нужно подавать на вышестоящую организацию.

Не забудьте сохранить копию телеграммы для суда.

После этого необходимо послать ответчику требование о добровольном возмещении ущерба, приложив к нему копии всех документов, имеющих отношение к ДТП.

Если в течение месяца с момента отправки требования, виновник не даст вам ответа или откажется возмещать ущерб, вы вправе подавать на него иск в суд.

До суда желательно не ремонтировать автомобиль, так как в ходе процесса будет проводиться повторная оценка причиненного ущерба и техническая экспертиза повреждений автомобиля.

В суде доказательствами по делу будут служить протокол, составленный правоохранительными органами, претензия в адрес виновника ДТП, а также результаты оценки и технической экспертизы.

При наличии всех этих документов, правильно оформленного протокола, отсутствия нарушения ПДД с вашей стороны, а также показаний свидетелей, вполне реально отсудить денежную компенсацию причиненного вреда у дорожных служб на восстановление автомобиля.

Сергей Василенков

Источник: http://CarClub.ru/articles/narrations/vasilenkov/kak_otsudit_u_dorozhnikov_dengi_na_remont_avtomobilya.html

Повредили автомобиль из-за не качественной дороги? Как починить машину за счёт не исполняющих свои обязанности дорожников?

Из-за ям и ухабов на дороге повредил машину что делать? Повредил колеса из-за некачественного дорожного покрытия, что делать и куда обратиться?

«Выкуп машин.ру» – повредили или разбили свой автомобиль и не знаете что с ним делать? Продайте его нам, быстрый выкуп подержаных и битых машин. Тел: +7(925)6000-511 или напишите нам на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

———————————————————–

Играть с государством в азартные игры бессмысленно, а вот побороться за возмещение ущерба, случившегося по вине дорожников, стоит. Тем более что прецеденты в стране появляются чуть ли не каждый день. Куда бежать, если разбил машину на плохой дороге? Какая компенсация возможна для водителя?

“Чтобы выиграть у государства дело об ущербе, необходимо тщательно подготовиться и следовать инструкциям, которые уже привели к получению нужного результата у опытных адвокатов и в общей арбитражной практике.”

Не стоит пытаться получить деньги от дорожников, если виноваты в ДТП вы или другой водитель, тогда обращайтесь в свою страховую компанию. Но если проблема именно в дороге, то положительный исход более чем возможен.

Причины аварий на плохой дороге

Основной проблемой повреждения автомобиля становится так называемый ямочный ремонт, когда небольшие выбоины на дороге «латаются» кусочками свежего асфальта.

Через время неровность, которая возникает в результате такого ремонта, начинает «выбиваться» колесами автомобиля, соответственно, образуются ямы большего размера.

ГОСТ, применяемый к качеству дорожного покрытия, отвечает на вопрос, какая дорога считается плохой:

• Если выбоина, яма, неровность превышает 15 см в длину, 60 в ширину и 5 в глубину.

• Если на железнодорожном переезде настил выше, чем рельсы более чем на 3 см.

• Если крышка люка отсутствует или общая высота дороги ниже высоты крышки люка более чем на 2 см.

“Также причинами аварий могут стать нечищеные дороги, неправильная разметка или ее отсутствие.”

Если ваша машина получила повреждения, когда столкнулась с какой-то проблемой на дороге, то ремонт должны оплатить представители организации, отвечающей за этот участок дороги.

Что сделать сразу после аварии?

Если сразу после ДТП все сделать правильно, то вероятность получения компенсации от дорожников увеличивается в разы.

• Не двигайте машину с места аварии, не убирайте ничего с дороги, выставьте знак аварийной остановки и вызовите сотрудников ГИБДД. Найдите свидетелей ДТП.

• Пока инспектор едет, сделайте фотографию места происшествия, максимально подробно и со всех сторон. Обязательно сфотографируйте машину «в интерьере», то есть так, чтобы было видно окружающее пространство, магазины, знаки. Это необходимо для доказательства своей правоты в суде. Скорее всего, сразу после вашего заявления, именно эту яму дорожники заделают. Можно дополнительно снять видео на телефон со своими комментариями по поводу ситуации.

• Возьмите контакты у тех свидетелей, которые не могут ждать инспектора ГИБДД, потребуется ФИО и номер телефона.

• После того, как сотрудник дорожной полиции напишет протокол, обязательно прочитайте его, если с чем-то не согласны, то дописывайте ниже своей рукой. В бумагах должно быть отображено наличие фото- и видео-доказательств, вписаны контакты свидетелей и их показания.

• Обязательно заберите копию протокола, это ваше главное «оружие».

Как дальше действовать правильно?

– Тут же можно выяснить, какая дорожная фирма отвечает за ваш участок дороги, и получить ее реквизиты. Это понадобится для направления в компанию официального письма с претензией.

– Свяжитесь с сертифицированным оценщиком и оформите вместе с ним акт обследования дорожного покрытия на месте аварии. Только не забудьте уведомить дорожную организацию, что собираетесь делать экспертизу. Напишите заказное письмо с уведомлением о вручении и дождитесь доставки, проведите экспертизу.

– Подавайте иск в суд, который относится к месту регистрации дорожной компании. Принесите с собой все фото и видео доказательства, предварительно перенесите их на какой-нибудь носитель и скопируйте себе. Часто в суде документы и доказательства теряются, поэтому не забывайте делать копии всего, что отдаете юристам.

– Придите на судебное заседание и получите решение в свою пользу.

“Обязательно включите в свою претензию не только стоимость ремонта автомобиля, но и все судебные издержки.”

Если есть возможность не ремонтировать авто до судебного заседания, так и поступите. Если ремонт необходим, старайтесь обратиться к официалам вашего автомобиля или на крупную СТО, сохраните все чеки и акты обследования.

Если вы все-таки повредили авто на плохой дороге и не планируете проводить ремонт, или просто решили поменять машину на более новую версию, есть быстрый и беспроигрышный вариант.

Наши специалисты выкупят вашу машину быстро и за наличные. Звоните +7(925)6000-511 или напишите нам на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов.

У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Источник: http://vikupmashin.ru/povredili-avtomobil-iz-za-ne-kachestvennoj-dorogi-kak-pochinit-mashinu-za-schjot-ne-ispolnyayushchikh-svoi-obyazannosti-dorozhnikov

Как починить разбитое авто за счет дорожников

Взыскать ущерб с дорожных служб, по вине которых машина оставила подвеску в выбоине или колесный диск развалился при переезде через трамвайные рельсы, довольно просто. Если действовать по инструкции, давно разработанной на этот случай опытными адвокатами.

Резкое потепление в европейской части России спровоцировало «внезапное» появление гигантского числа громадных ям в асфальте даже на улицах сравнительно благополучной в этом смысле Москвы, где с приходом на должность мэра г-на Собянина, дорожное покрытие меняется повсеместно буквально каждый год.

Влетишь на скорости в подобную ловушку – почти гарантированно «попадешь» на ремонт ходовой части. Это особенно «приятно» в условиях упавшего рубля и, соответственно, подорожавших запчастей. Сразу скажем, что по действующему ГОСТу, «предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п.

не должны превышать по длине 15 см, ширине – 60 см и глубине – 5 см., не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2 см., решетки дождеприемника относительно уровня лотка более 3 см., рельса трамвайных или железнодорожных путей относительно покрытия более 2 см.

На железнодорожных переездах не допускается возвышение междурельсового настила над верхом рельсов более 3,0 см, а глубина неровностей в настиле не должна быть более 4 см.».

Если машина получила повреждения при наезде на «сверхнормативное» препятствие, то ремонт будет обязана оплатить организация, отвечающая за состояние этого участка дороги.

Статистика  утверждает, что подавляющее большинство подобного рода исков к дорожным службам судами удовлетворяются. Главное – собрать все необходимые документы.

Не двигая машину с места, вызываем сотрудника ДПС. Крайне желательно найти пару свидетелей вашего несчастья и записать их контактные данные.

Обязательно сфотографируйте или снимите на видео яму, ставшую причиной ваших несчастий и характерные ориентиры в ближайшем окружении, чтобы впоследствии можно было однозначно идентифицировать место происшествия.

Дело в том, что при первых же признаках скандала дорожники ее заделают и «упрутся», что дефекта полотна не существовало в природе. По приезде сотрудника ДПС внимательно следите за тем, что служивый пишет в протоколе.

Затем получаем в ГИБДД акт о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия (составленный на основании протокола) и справку о ДТП. Там же выясняем реквизиты компании, ответственной за состояние дороги на интересующем нас участке.

Связываемся с уполномоченной компанией-оценщиком и проводим экспертизу для оценки ущерба. Обязательно уведомите заказным письмом организацию-виновника ДТП о времени и месте экспертизы. Квитанцию об оплате этой почтовой услуги сохраните, как и уведомление о вручении.

С результатами экспертизы на руках направляем исковое заявление в райсуд по адресу официальной регистрации компании-виновника ДТП.

«Яндекс» составил карту с наиболее опасными трассами города «Яндекс» составил карту с наиболее опасными трассами города

17160

12041

42821

Путевые заметки с обочин флоридских хайвеев

764904

10415

15031

Источник: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2016-02-03-kak-pochinit-razbitoe-avto-za-schet-dorozhnikov-/

Кто должен ремонтировать дороги во дворах многоквартирных домов?

После зимы власти начинают заниматься капитальным ремонтом автомобильных дорог. Делается это следующим образом: сначала старый слой асфальта снимают, на его место укладывают новый слой, а затем уже на свежем асфальте прорисовывается белая разметка.

Особенно плохо в нашей стране дело обстоит с тротуарами на придомовой территории: эти дорожные участки и вовсе могут не ремонтироваться в течение многих лет. С чем это связано?

Не секрет, что государственные и муниципальные органы власти в России работают крайне медленно, и зачастую ремонт дорожного покрытия затягивается на месяцы, а то и больше. Бывает, что ваше требование отремонтировать дорогу, направленное в компетентный орган, и вовсе проигнорируют.

Так какой орган ответственен за ремонт дороги на придомовой территории? Куда вам следует обратиться? В статье постараемся дать ответы на эти вопросы.

Очень часто ямы во дворах значительно затрудняют проезд на автомобилях в придомовой территории. К сожалению, это распространенное явление. Так кто будет отвечать за ремонт дорожного покрытия в данной ситуации? Остановимся на этом вопросе подробнее.

Итак, сперва нужно найти субъект, в чьей собственности находится дорога, участок которой нуждается в ремонте. В случае если дорога входит в придомовую территорию, то она относится к общей долевой собственности дома, т.е. за ее эксплуатацию, а значит и ремонт, будет отвечать управляющая компания (см. Постановление Правительства РФ №491).

Как определить границы придомовой территории? Вам необходимо ознакомиться с техническим паспортом жилого дома. Это можно узнать и по данным кадастрового учета.

Другая ситуация: дорога, участок которой требует ремонта, относится к городским улицам. Это возможно в том случае, если дорога не входит в долевую собственность. В таком случае ответственными за ремонт будут уже органы местной власти, о чем ясно свидетельствует пункт 2 статьи 12 Федерального закона №196.

Итак, если дорога находится в общей долевой собственности, то вопросы по ее ремонту будут обсуждаться, как правило, на общем собрании собственников жилого дома. Такие вопросы касаются, в основном, организационных и финансовых моментов.

Во втором случае органы местной власти (местного самоуправления) должны принять соответствующие меры для ремонта дорожного покрытия. Согласно статье 33 Конституции РФ, у вас есть право требовать приведения объекта в достойное состояние.

Вам нужно оформить коллективное обращение и направить его в местную администрацию. Обращение составляется в двух экземплярах, и второй экземпляр останется у вас. В соответствии с Федеральным законом №59, ваше обращение должно быть рассмотрено в течение 30 дней.

Если органы местной власти откажут вам, то у вас есть право обжаловать такой отказ в судебном порядке, если он противоречит законодательству. В таком случае суд обяжет органы местного самоуправления отремонтировать дороги.

Полезные сведения

Ознакомимся с требованиями к состоянию дорог. Ямы на дорожном покрытии должны отвечать следующим требованиям:

• Длина ям – менее 15 см;
• Глубина – менее 5 см;
• Ширина – менее 60 см.

Если яма на дороге не соответствует хотя бы одному из этих параметров, то по правилам ГОСТ 50597-93 ее нужно оградить.

В случае, когда дороги не отвечают необходимым требованиям, вы можете подать жалобу в органы прокуратуры либо ГИБДД.

Источник: http://o-nedvizhke.ru/kvartira/pridomovaya-territoriya-kvartira/dorogi-vo-dvorax-mnogokvartirnyx-domov-kto-dolzhen-remontirovat.html

Как починить разбитое авто за счет дорожников

Взыскать вред с дорожных служб, по вине которых машинка оставила подвеску в выбоине либо колесный диск развалился при переезде через трамвайные рельсы, достаточно просто. Если действовать по аннотации, издавна разработанной на этот вариант опытнейшеми адвокатами

Взыскать вред с дорожных служб, по вине которых машинка оставила подвеску в выбоине либо колесный диск развалился при переезде через трамвайные рельсы, достаточно просто. Если действовать по аннотации, издавна разработанной на этот вариант опытнейшеми адвокатами.

Резкое потепление в европейской части Рф спровоцировало «неожиданное» возникновение огромного числа большенных ям в асфальте даже на улицах сравнимо благополучной в этом смысле Москвы, где с приходом на должность мэра г-на Собянина, дорожное покрытие изменяется везде практически любой год.

Влетишь на скорости в схожую ловушку — практически гарантированно «попадешь» на ремонт ходовой части. Это в особенности «приятно» в критериях упавшего рубля и, соответственно, подорожавших запчастей. Сходу скажем, что по действующему ГОСТу, «предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. п.

На жд переездах не допускается возвышение междурельсового настила над верхом рельсов наиболее 3,0 см, а глубина неровностей в настиле не обязана быть наиболее 4 см.».

Если машинка получила повреждения при наезде на «сверхнормативное» препятствие, то ремонт будет должна произвести оплату организация, отвечающая за состояние этого участка дороги.

Большая часть автовладельцев, ломающих свои машинки по вине дорожников, считают, что судиться с ними никчемно и чинятся за собственный счет. И совсем напрасно.

Статистика утверждает, что подавляющее большая часть подобного рода исков к дорожным службам судами удовлетворяются. Основное — собрать все нужные документы.

ЧТО ДЕЛАТЬ СРАЗУ ПОСЛЕ ДТП?

Не двигая машинку с места, вызываем сотрудника ДПС. Очень лучше отыскать пару очевидцев вашего несчастья и записать их контактные данные.

Непременно сфотографируйте либо снимите на видео яму, ставшую предпосылкой ваших несчастий и соответствующие ориентиры в ближнем окружении, чтоб потом можно было совершенно точно идентифицировать пространство происшествия.

Дело в том, что при первых же признаках скандала дорожники ее заделают и «упрутся», что недостатка полотна не было в природе.

Читать дальше на веб-сайте avtovzglyad.ru

Источник Автовзгляд

Источник: https://yavmashine.ru/baza-znani/vajno-znat/kak-pochinit-razbitoe-avto-za-schet-dorozhnikov/

Как починить авто за счет дорожников?

Нечищенные дороги в Барнауле серьезно увеличили аварийность этой зимой. Этот факт подтверждают сотрудники ГИБДД.

Снег рано или поздно растает. Но водителям легче не станет — весной на смену колеям придут колдобины в асфальте, замаскированные лужами. Как в этом случае доказать вину дорожников или коммунальных
служб? Консультацию читателям дает Юрий Шаталов, юрист по ДТП и страховым спорам.

Работа барнаульских коммунальных служб помогла автомобилистам освоить новые навыки: хождение по судам и плавание за машиной.

Олег Богданов

Успешный исход судебного дела напрямую зависит от того, как автовладелец поведет себя на этапе оформления ДТП. Справедливости в суде можно добиться только, если вы делаете все правильно с самого
начала.

Как надо действовать? Первое — дорожные недостатки необходимо зафиксировать в схеме ДТП, которую составляют сотрудники автоинспекции на месте происшествия.

Обязательно отметьте следующие характеристики дорожной неровности: расположение, привязку к местности, размеры.

Допустим, если это выбоина, которая весной скрыта под лужей, проследите, чтобы были
зафиксированы размеры выбоины: длина, ширина, глубина.

Совет: будьте настойчивы. Сами сотрудники ГИБДД вряд ли будут по собственной инициативе производить замеры глубины и длины колеи.

Шаг 2: обжалуйте нарушение

Даже если водитель не справился с управлением по причине дорожного недостатка, в большинстве случаев все равно первоначально он будет обозначен виновным в ДТП. В таких случаях вменяются
стандартные нарушения: несоблюдение скоростного режима или то, что водитель не учел погодные условия.

Еще до подачи всех исковых заявлений необходимо обжаловать вмененное вам нарушение, это можно сделать в течение 10 дней, иск подается, как правило, в районный суд. В большинстве случаев суд встает
на сторону водителей и исключает из определения пункт о нарушении. Это лишает будущих ответчиков важной зацепки — теперь они не смогут сослаться в суде на подтвержденную вину автовладельца.

Совет: если вы живете в Барнауле, то с обжалованием лучше обращаться в Ленинский районный суд, поскольку административный орган ГИБДД расположен именно в этом районе. Это может ускорить
процесс.

Шаг 3: выберите ответчика

Дорожные службы редко оказываются прямым ответчиком. Иск лучше направлять в адрес администрации муниципального образования — как правило, это администрация района. Дело в том, что именно она
заключает контракт на ремонт и обслуживание дороги. Довольно часто бывает так, что если участок дороги сдан, то ответственность за него несет уже администрация.

Но бывают ситуации, когда в дорожном недостатке виноваты не дорожники и администрация, а коммунальные службы, которые ремонтировали теплотрассы, канализации, ливневки и т. д. В этом случае
необходимо выяснить, какая коммунальная организация проводила ремонтные работы на данном участке, и обращаться с иском уже непосредственно к ней.

Совет: информацию об организации, проводившей работы на данном участке, вы можете получить, сделав запрос в ведомство, контролирующее эксплуатацию дорог в населенном пункте, в котором случилось
ДТП. В Барнауле это городской комитет по дорожному комплексу, благоустройству и озеленению.

Справка

По действующему ГОСТу предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см.

3 582 ДТП зафиксировано в России в январе 2011 года из-за неудовлетворительного состояния дорог. В данных происшествиях погибли 477, ранены 4 706 человек. В Алтайском крае в январе по аналогичной причине произошло 30 ДТП, в которых погибли два человека и 38 оказались ранеными. Источник данных — ГИБДД России.

Пострадавший может взыскать не только материальный, но и моральный ущерб, а также расходы на проведение экспертизы, юридическую помощь, траты на такси или прокат машины.

Источник: https://altapress.ru/auto/story/kak-pochinit-avto-za-schet-dorozhnikov-63010

Как взыскать деньги за разбитую подвеску с дорожников?

Я вообще люблю судиться — хлебом не корми, дай права покачать. По распредвалу бракованному судился, с водителями много-много раз, по запчастям на машины. В общем, опыт весьма богатый.

И тут (на волне общения с организаторами митинга «За нормальные дороги!») узнал, что можно взыскать деньги за пробитые колеса и разбитую подвеску с дорожных служб. Ниже привожу небольшую статью на эту тему (автор — Волкова Любовь, журналист) и документы из суда — решение суда по данному вопросу.

Что хочу сказать? РАБОТАЕТ! Уважаемые хозяева автомобилей, судитесь по поломкам машин — пусть это займет у вас 4 часа на оформление ДТП и два визита в суд. Зато, во-первых, возмещение ущеба и судебных расходов — это делается через оценочную компанию. Во-вторых, наказать наших горе-дорожников за их горе-дороги, на которых мы гробим НАШИ автомобили!

«Как известно, в нашей стране существует 2 проблемы: дураки и дороги.

Не секрет, что весной вместе со снегом «тает» и асфальт на дорогах, образуя всевозможные ямы и выбоины, которые трудно заметить под водой. Это часто становится причиной ДТП. Как следствие, пробитые колеса, побитые авто и т.д.

Вызываем ГИБДД. Во-вторых, не забудьте записать имена, фамилии, телефоны и адреса свидетелей, которые смогут подтвердить наличие мы и отсутствие предупреждающих знаков и заграждений, если таковых не имеется. В-третьих, необходимо сообщить о случившемся в ГИБДД.

ГАИ обязано оформить ДТП, потому что (по факту) наезд на яму и поломка — это и есть дорожно-транспортное поисшествие. Дальше нужно сфотографировать дорожное покрытие, где расположена яма. После того, как прибудут инспекторы ГАИ, они измерят яму, составят акт о ДТП и т.д.

Не удивляйтесь, если Вас обвинят в превышении скорости. Это часто случается. Вам придется доказывать, что Вы соблюдали ПДД, но яма оказалась неожиданностью, поэтому избежать ДТП не удалось.

Сообщив об ответственности ответчиков, Вы можете обратиться в оценочную компанию за оценкой нанесенного ущерба — тут нужно быть аккуратным, желательно сразу при ДТП позвонить в оценочные фимы и уточнить: нужно ли им фиксировать поломки непосредственно на месте и каким образом доставить к ним автомобиль на экспетизу. Это, конечно, расходы — но через суд их можно возместить.

Когда расчет восстановительной стоимости будет готов, можно попытаться договориться с дорожниками о возмещении ущерба в досудебном порядке. Если Вам будет отказано, тогда смело обращайтесь в суд. Помните, что в этом случае Вам необходимо доказать: 1.

Несоответствие дорожного покрытия требованиям ГОСТ ( длина выбоины — 15см., ширина- 60см. и глубина — 5 см.) 2.

Соблюдение Вами скоростного режима и то, что Вы предприняли меры для снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства, когда обнаружили опасность.

Думаю, если каждый водитель станет требовать деньги за пробитое колесо, то дорожники поймут, что гораздо дешевле содержать дороги в надлежащем состоянии. Возможно, тогда у нас исчезнут те 2 проблемы, о которых говорилось в начале.»

Решения суда по ДТП из-за ямы (г.Тольятти, взято отсюда: ssokkill.livejournal.com/58958.html):

Как взыскать деньги за разбитую подвеску с дорожников?Как взыскать деньги за разбитую подвеску с дорожников?Как взыскать деньги за разбитую подвеску с дорожников?

теги: жалоба на плохие дороги, плохие дороги, плохое состояние дорог, куда жаловаться на плохие дороги, пожаловаться на плохие дороги, куда пожаловаться на плохие дороги

Все мы знаем, что время это деньги, поэтому если нужна выжимка полезной информации по теме, а читать весь сайт некогда рекомендую приобрести книгу «Такси как бизнес 3: Как заработать в такси». В книге собрана и систематизирована вся информация по тому, как заработать сдавая машину в аренду под такси, таксуя самому или создавая диспетчерскую. Только опыт и практика, никакой воды.

Источник: https://www.taxi-vopros.ru/kak-vzyskat-dengi-za-razbituyu-podvesku-s-dorozhnikov

Как заставить власти отремонтировать дорогу?

11 апреля 2017 года

Существуют три основных варианта поведения водителя, столкнувшегося с фактом плохой дороги — ямами, выбоинами и т.п.

Первый: не обращать внимание и терпеливо преодолевать тяготы и лишения, обусловленные тем, что в стране плохой климат и нерасторопные дорожники. Второй: ругаться матом и проклинать власти, вплоть до самых высоких сфер.

Третий: предпринять конкретные действия, направленные на приведение дороги в порядок.

У тех, кто по своему менталитету расположен выбрать третий вариант или же просто доведен дорогами до ярости, есть несколько способов добиться позитивных изменений. Их, в свою очередь, можно условно разделить на три группы. Все они сводятся к тому, чтобы привлечь внимание каких-либо властей к конкретному участку дороги, нуждающемуся в ремонте.

Подобные этой ямы по весне наблюдают автомобилисты практически всей страны.Подобные этой ямы по весне наблюдают автомобилисты практически всей страны.
Властям, возможно, все равно, в каком состоянии находятся дороги, по которым лично они никогда не ездят. Но им не всегда все равно, если про ямы, находящиеся на их территории, узнают вышестоящие власти. И потому требуемая реакция во многих случаях есть.

Способ первый, креативный

Он требует определенных затрат — времени, средств и сил. К нему прибегали разные люди в разных регионах страны.

Наиболее нешаблонными можно признать действия активистов Екатеринбурга, нарисовавших летом 2012 года прямо на ямах портреты правителей города — главу администрации, председателя думы и губернатора.

В нескольких случаях граждане, в большинстве оставшиеся неизвестными, окрашивали ямы по контуру яркими, заметными красками. Подобные акции в разные годы проводились в Омске, Самаре, Волгограде, Саратове, Ижевске, Томске, Воронеже, Красноярске, Твери, Карелии, Краснодарском крае. То есть метод вполне себе всенародный.

Акция в Томске была достаточно организованной и открытой: активисты «красили» ямы днем и привлекли внимание не только властей, но и прессы, что тоже полезно.Акция в Томске была достаточно организованной и открытой: активисты «красили» ямы днем и привлекли внимание не только властей, но и прессы, что тоже полезно.
Известны примеры, когда граждане самостоятельно пытались починить дороги. Год назад жители города Ревда организовали инициативную группу, купили самосвал щебенки, взяли в руки лопаты и засыпали ямы на улице Герцена. В Барнауле и Челябинске стоматологи заделали дыры в асфальте гипсом. В Мурманске — солеными огурцами. В Ярославле в ямах сажали картошку. В Усть-Илимске на ямах установили кресты, в Ижевске и Челябинске — дополнили табличками с надписями «Асфальт 2014–2015. Помним, скорбим». Волей-неволей властям как-то пришлось на все это реагировать — пусть не сразу и не очень быстро.

Способ второй, электронный

В рунете работают несколько сайтов, занимающихся контролем состояния дорог и, соответственно, привлечением внимания властей к выявленным дефектам.

За каждым из таких проектов стоит какое-нибудь общественное или политическое движение. Например, http://dorogi-onf.ru/ и http://dorogirussia.ru/ («Карта убитых дорог») создал и курирует Общероссийский народный фронт, возглавляемый… впрочем, это неважно. Среди методов работы — проведение масштабных рейдов.

От недовольных пользователей дорог требуется зарегистрироваться на сайте, указать, где находится плохая дорога, прицепить фото, описать проблему.

Пока лишь в тестовом режиме работает портал Безопасные дороги.рф, но уже принимает сигналы граждан с мест.

Информацию о ямах на московских дорогах можно отправить на сайт http://gorod.mos.ru/ — правда, он не специализированный. Фактически это прямая линия со столичным правительством, по которой можно известить вообще о каких угодно непорядках, а не только ямах.

Опыт подобных мер воздействия на власти успешно перенимается. Данный кадр сделан в Санкт-Петербурге.Опыт подобных мер воздействия на власти успешно перенимается. Данный кадр сделан в Санкт-Петербурге.
Эффективность этих проектов не изучена, но все они заверяют, что работа идет или уже проведена, а о достигнутых успехах обстоятельно докладывают. И все они в конечном итоге задействуют самый официальный, предусмотренный законодательством способ привлечения внимания властей, то есть бумажный.

Способ третий, бумажный

За состояние дорог в той или иной мере отвечает великое множество ведомств и организаций. В любую из них можно написать и отправить почтой официальное обращение — от частного лица или от группы лиц (коллективная жалоба). Входящее письмо неминуемо будет зарегистрировано.

И по закону власти в оговоренный срок (для государственных и муниципальных органов — 30 дней) обязаны отправить ответ: ваша просьба принята и рассмотрена. Что, впрочем, не означает, что дорогу починят в 30-дневный срок. С известной вероятностью клерк вам сообщит, что «согласно плану ремонтных мероприятий на такой-то период данный участок…».

Но факт — внимание властей привлечено, чего и требовалось добиться.

В Екатеринбурге поступили так. Позже стало известно, что автором социальной рекламы выступило известное рекламное агентство «Восход».В Екатеринбурге поступили так. Позже стало известно, что автором социальной рекламы выступило известное рекламное агентство «Восход».

Куда конкретно жаловаться на плохие дороги? Три самые очевидные инстанции — администрация, прокуратура и ГИБДД (районные или городские). ГИБДД официально поручен надзор за состоянием всех дорог страны.

Однако одно дело, если ГИБДД сама что-то «не замечает» на протяжении месяцев, и совсем другое, если в ГИБДД поступила жалоба от граждан. В ряде случаев бюрократия — полезная штука.

Конечная цель — визит на наши ямы вот этих замечательных людей. И даже такой, никудышный ремонт во многих случаях на какое-то время решит проблему.Конечная цель — визит на наши ямы вот этих замечательных людей. И даже такой, никудышный ремонт во многих случаях на какое-то время решит проблему.

В заявлении необходимо указать, что именно с дорогой не так, не помешает упоминание ГОСТ Р 50597–93, который, кстати, определяет, ямы каких размеров считаются ямами, а какие нет.

И полезно вставить фразу типа «отсутствие надлежащего состояния дороги подвергает реальной угрозе наши жизни, здоровье и имущество, а также затрудняет в экстренных случаях передвижение скорой помощи, пожарной и иных спасательных служб».

В идеале все должно быть примерно так. И совершенно непонятно, почему так бывает лишь местами и недолго, ведь мы платим налоги повсеместно и всегда.В идеале все должно быть примерно так. И совершенно непонятно, почему так бывает лишь местами и недолго, ведь мы платим налоги повсеместно и всегда.

Таким же способом решаются вопросы с разметкой, освещением дорог, стершимися зебрами и слишком затянувшимся ремонтом, когда участок огорожен, а никакие работы не ведутся. Но вот просто ругать мэрию, правительство и Росавтодор, объезжая каждую выбоину — занятие довольно бессмысленное, потому что они все равно не услышат. Правда, если нам от этого становится легче, то почему бы и нет?

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/906191-kak-zastavit-vlasti-pochinit/

Как починить авто за счет дорожников

Взыскать ущерб с дорожных служб, по вине которых машина оставила подвеску в выбоине или колесный диск развалился при переезде через трамвайные рельсы, довольно просто. Если действовать по инструкции, давно разработанной на этот случай опытными адвокатами.

Резкое потепление в европейской части России спровоцировало «внезапное» появление гигантского числа громадных ям в асфальте даже на улицах сравнительно благополучной в этом смысле Москвы, где с приходом на должность мэра г-на Собянина, дорожное покрытие меняется повсеместно буквально каждый год.

Влетишь на скорости в подобную ловушку — почти гарантированно «попадешь» на ремонт ходовой части. Это особенно «приятно» в условиях упавшего рубля и, соответственно, подорожавших запчастей. Сразу скажем, что по действующему ГОСТу, «предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. п.

не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см., не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2 см., решетки дождеприемника относительно уровня лотка более 3 см., рельса трамвайных или железнодорожных путей относительно покрытия более 2 см.

Если машина получила повреждения при наезде на «сверхнормативное» препятствие, то ремонт будет обязана оплатить организация, отвечающая за состояние этого участка дороги.

Большинство автовладельцев, ломающих свои машины по вине дорожников, считают, что судиться с ними бесполезно и чинятся за свой счет. И совершенно зря.

Статистика утверждает, что подавляющее большинство подобного рода исков к дорожным службам судами удовлетворяются. Главное — собрать все необходимые документы.

Что делать сразу после ДТП?

Не двигая машину с места, вызываем сотрудника ДПС. Крайне желательно найти пару свидетелей вашего несчастья и записать их контактные данные.

Обязательно сфотографируйте или снимите на видео яму, ставшую причиной ваших несчастий и характерные ориентиры в ближайшем окружении, чтобы впоследствии можно было однозначно идентифицировать место происшествия.

Дело в том, что при первых же признаках скандала дорожники ее заделают и «упрутся», что дефекта полотна не существовало в природе. По приезде сотрудника ДПС внимательно следите за тем, что служивый пишет в протоколе.

Он должен зафиксировать, что вокруг ямы отсутствуют предупреждающие дорожные знаки и аварийное ограждение, а так же данные свидетелей, это подтверждающих. Факт фото- видеофиксации последствий инцидента так же должен быть отражен в протоколе (его копию инспектор обязан вам дать).

Как заставит дорожников платить?

Затем получаем в ГИБДД акт о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия (составленный на основании протокола) и справку о ДТП. Там же выясняем реквизиты компании, ответственной за состояние дороги на интересующем нас участке.

Связываемся с уполномоченной компанией-оценщиком и проводим экспертизу для оценки ущерба. Обязательно уведомите заказным письмом организацию-виновника ДТП о времени и месте экспертизы. Квитанцию об оплате этой почтовой услуги сохраните, как и уведомление о вручении.

С результатами экспертизы на руках направляем исковое заявление в райсуд по адресу официальной регистрации компании-виновника ДТП.

Источник: http://57-auto.ru/articles/kak-pochinit-avto-za-schet-dorozhnikov