Схема подключения стеклоподъемников ваз 2109

С момента начала выпуска ВАЗ-2109 техническое оснащение автомобилей шагнуло далеко вперед. Большинство систем работы авто переводятся на автоматический режим работы, чтобы сделать авто более удобным и современным.

Взять, например, стеклоподъемники. Если первые модели “девятки” выпускались исключительно с механическими крутилками, то сейчас наблюдается устойчивая тенденция к повсеместной установке электрических стеклоподъемников.

Отечественные производители, заметив желание автовладельцев к усовершенствованию своих авто, наладили выпуск ЭСП для автомобилей компании ВАЗ, в том числе и для “девятки”. Ниже мы разберем какие есть виды ЭСП для ВАЗ-2109 и как произвести установки данного механизма самостоятельно.

Разновидности электрических стеклоподъемников для ВАЗ-2109

Прежде, чем браться за установку ЭСП в автомобиль, необходимо ознакомиться с представленными на рынке вариантами механизмов, оценить их конструкцию и выяснить, какой тип наиболее точно подходит для установки на ВАЗ-2109.
Различают следующие виды электростеклоподъемников:

Тросиковые. Данный вид ЭСП выгодно отличается от конкурентов низкой ценой и возможностью отдельно поменять электромоторчик в случае, если он выходит из строя. При этом на деле они проявляют себя как слабый механизм. К тому же, эти стеклоподъемники медленно работают.
Реечные ЭСП. Как и в предыдущем варианте — слабый механизм, который требует тщательного обслуживания, то есть частой смазки деталей.
Шарнирно-рычажные. В процессе эксплуатация проявляют себя с лучшей стороны: быстро поднимают и опускают стекла, при этом издают мало шума и не испытывают проблем в работе в зимний период, когда стекла примерзают к элементами кузова.

Очевидными выбором, если хотите получить комфорт при использовании ЭСП, являются именно шарнирно-рычажные механизмы. Предлагаем использовать в своем автомобиле ЭСП под названием “Гранат”.

Также большим плюсов этой модели является то, что в наборе вы получаете все нужные для подключения компоненты: кнопки, заглушки, полный набор крепежных элементов, проводка, а также манжеты, необходимые для прокладывания проводов внутрь двери.

Конечно, на выбор есть и другие ЭСП этого рода: “Катран”, “Беркут”, но они имеют чуть более иное строение и для их установки придется приложить больше усилий. Впрочем, отказываться от них только по этим критериям не совсем верно, поскольку автовладельцы хорошо отзываются об их эксплуатации.

Видео-обзор установки электростеклоподъемников на ВАЗ 2109:

Установки электростеклоподъемников на ВАЗ-2109 с их последующим подключением

Итак, если у вас есть необходимый комплект ЭСП, можно приступать к его установке в автомобиль.

Прежде всего, перед началом каких-либо манипуляций с проводкой, нужно отключить питание электрических систем от аккумуляторной батареи.

Можно обойтись и локальным отключением питания от прикуривателя и подсветки приборной панели. Обусловлено это тем, что новые электроподъемники будут запитаны от этих цепей.

После отключения питания, приступаем к демонтажу дверных карт. Процесс этот не должен вызвать у вас затруднений, однако стоит иметь неподалеку комплект крепежных пистонов.

Также будет интересно: Стартер крутит в холостую и не цепляет, что делать?

После оголения металлического корпуса двери, приступаем к съему установленного механического механизма подъемников. На этом этапе облегчить доступ к механизму поможет скотч — закрепите с его помощью стекло таким образом, чтобы штатный механизм был у вас в свободном доступе.

Как только получили доступ к механизму, приступаем к выкручиванию болтов, на которых он крепится.
Снимаем установленную направляющую, а затем откручиваем нижнюю гайку.
Далее скручиваем две гайки, размещенные посередине.
И затем последнюю верхнюю гайку, обеспечивающую крепеж механизма.

После проведения этих работ, направляющая должна быть свободна. Далее откручиваем оставшиеся три гайки, расположенные вокруг ручки вращения.

Все, механизм стеклоподъемника более ничем не закреплен и можно приступать к его извлечению из корпуса двери. Чтобы это сделать, необходимо направить нижнюю шпильку направляющей в специальное отверстие на двери.

С помощью отвертки вытягиваем верхнее крепление трапеции.
После этого появляется возможность достать стеклоподъемник из дверного пространства.

После того, как произведен демонтаж старого механизма, можно приступать к установке ЭСП. Хорошей новостью для владельцев будет то, что новый механизм стеклоподъемников устанавливается в точности по тем же креплениям, что и старый. Новый механизм в собранном виде необходимо установить на место старого. Делаем это через специальное (самое большое) “окно” в корпусе двери.

Помещенный во внутреннее пространство двери механизм фиксируем при помощи двух крепежных шпилек, которые устанавливаем в два свободных отверстия, где ранее были гайки крепления средней части старого образца стеклоподъемника. Затем совмещаем оба отверстия в закручиваем туда гайки.

Далее совмещаем крепления рычажной системы и крепления непосредственно на стекле. Для этого понадобится внешний источник питания. Достаточно подсоединить к электромоторчику провода и включить питание.

После того, как планки стекла и механизм ЭСП совпадут — закрепляем их болтами из набора.
Узлы, подверженные постоянному трению стоит хорошенько смазать.

После завершения установки механизма, приступаем к наладке электрической составляющей ЭСП. Сперва намечаем маршрут, по которому будут запущены провода от моторчиков до кнопок-активаторов.

Для установки кнопок ЭСП даже есть специальное место — это две заглушки, расположенные правее прикуривателя. Наиболее трудоемким процессом является протягивание необходимых проводов из двери в стойку, а после под приборную панель.

Для этой процедуры предусмотрены специальные отверстия.

Используйте не слишком толстые, но и не слишком тонки (не менее 1 мм. кв.) провода.

Лучше всего брать с запасом, чтобы провода нигде не были в натяг. Это исключит возможность их обрыва. Запитываем цепь от прикуривателя. Ниже представлена схема подключения:

После подключения проводов, проверяем работоспособность всей системы. Подаем питание с аккумулятора и включаем габариты. В случае, если клавиши активаторы не подсвечиваются, необходимо поменять местами гнезда на контактах клавиш (символы 3 и 6 на схеме). Схемы установки стеклоподъемников:

Также будет интересно: Почему увеличился расход топлива?

Последним проверяем работу новых стеклоподъемников. Если все установлено верно, а механизм работает правильно, то должна быть обеспечена плавность хода стекол, отсутствие каких-либо рывков.

Обратите внимание

Для дополнительной плавности хода стекол можно промазать уплотнитель специальной смазкой.

Если работа ЭСП не вызывает вопросов, устанавливаем дверную карту на место. На этом установка электростеклоподъемников на ВАЗ-2109 завершена и ваш автомобиль стал более технологичным и удобным.

Установки ЭСП на ВАЗ-2109 наглядно (видео)

В конце статьи предлагаем вам ознакомиться с видео-инструкцией по установки электрических стеклоподъемников на ВАЗ-2109. Надеемся, полученная информация полностью отвечает на вопрос об установке ЭСП в ваш авто:

Источник: https://avto-cool.com/remont-avtomobiley/ustanovka-elektrosteklopodemnikov-na-vaz-2109

Самостоятельно устанавливаем стеклоподъёмники на ВАЗ 2109

Для современных автомобилей электрические стеклоподъёмники давно стали нормой. А вот владельцам старых отечественных моделей повезло меньше. К примеру, на ВАЗ 2109 электрических стеклоподъёмников нет.

Потому что в те далёкие времена, когда начали выпускать «девятку», такие устройства ещё считались роскошью. Можно ли исправить эту ситуацию? Разумеется.

Сегодня расскажем читателям о том, как самостоятельно поставить на «девятку» электрические стеклоподъёмники.

Варианты устройства стеклоподъёмников

По устройству электрические стеклоподъёмники (ЭСП) подразделяются на три основных типа:

стеклоподъёмники реечные. Устройства не слишком мощные, плюс требуют систематической смазки. Если этого не делать, срок их службы значительно сокращается;
стеклоподъёмники тросиковые. Главное их достоинство — низкая цена. Кроме того, поменять моторчик на таком стеклоподъёмнике не составит труда (поскольку его легко найти в продаже). По мощности уступают подъёмникам реечным, что особенно заметно, когда зимой стекло примерзает к двери;
наконец, стеклоподъёмники рычажные. Среди автолюбителей считаются оптимальным вариантом: мощные, быстрые и почти не шумят во время работы. Именно о них и пойдёт речь ниже.

Самыми популярными среди рычажных ЭСП являются подъёмники «Гранат». Их популярность обусловлена двумя факторами: достаточно демократичной ценой и хорошей комплектацией. Вместе с ЭСП водитель получает проводку, крепёж, манжеты и заглушки.

Рычажные стеклоподъёмники «Гранат»

Процесс замены штатных стеклоподъёмников ВАЗ 2109 на электрические

Прежде чем приступать к работе, следует запастись всем необходимым.

Инструменты и расходные материалы

Комплект рычажных ЭСП «Гранат».
Комплект торцовых головок.
Набор рожковых ключей.
Отвёртка плоская.
Отвёртка с крестообразным жалом.
Смазка ШРУС 4.

Читайте также: Тест-драйв ауди а4

Последовательность операций при установке ЭСП «Гранат»

открывается капот автомобиля, с аккумулятора снимаются обе клеммы;
с помощью плоской отвёртки снимается пластиковая обшивка передней двери;
Обшивка двери снимается с помощью отвёртки
стекло двери фиксируется в крайнем верхнем положении с помощью скотча;
с помощью торцовой головки на 10 откручиваются болты, которыми стекло прикручено к стеклоподъёмнику;
Откручиваются гайки, удерживающие стекло в механизме стеклоподъёмника
теперь необходимо снять направляющие стеклоподъёмника. Вначале откручивается нижняя гайка;
Нижняя гайка направляющей откручивается торцовой головкой
затем снимается пара гаек, удерживающих середину направляющей;
Центральные гайки направляющей откручиваются торцовой головкой
после этого откручивается верхняя гайка направляющей;
Откручивается верхняя гайка на направляющей
далее с помощью торцовой головки на 8 откручиваются 3 гайки около ручки стеклоподъёмника;
Головкой на 8 откручиваются гайки, удерживающие ручку стеклоподъёмника
теперь ручка и направляющая стеклоподъёмного механизма полностью свободны. Он аккуратно извлекается из двери через большое отверстие;
Стеклоподъёмник ВАЗ 2109 вынимается через отверстие в двери
следующий этап — установка ЭСП. Механизм ЭСП «Гранат» помещается в дверь (причём механизм должен быть полностью собран, в противном случае он просто не влезет в дверное отверстие);
ЭСП «Гранат» устанавливается в дверь ВАЗ 2109
установленный стеклоподъёмный механизм закрепляется в двери с помощью двух коротких шпилек, входящих в комплект ЭСП. Шпильки вкручиваются туда, где раньше находилось 2 болта направляющей;
ЭСП закрепляется двумя центральными шпильками
теперь необходимо добиться того, чтобы отверстия для стекла на механизме ЭСП совпали с отверстиями на дверном стекле. Чтобы их совместить, на моторчик ЭСП необходимо подать напряжение с аккумулятора;
Напряжение на мотор ЭСП подаётся с аккумулятора ВАЗ 2109
как только механизм поднимется до уровня стекла и крепёжные отверстия совпадут, зажимы стекла прикручиваются к механизму стеклоподъёмника с помощью двух болтов на 10 из комплекта ЭСП;
С помощью головки на 8 стекло прикрепляется к механизму ЭСП
все трущиеся поверхности в механизме ЭСП смазываются составом ШРУС-4;
Трущиеся поверхности ЭСП смазываются составом ШРУС-4
следующий шаг: прокладка проводки и установка кнопок стеклоподъёмников. На приборной панели ВАЗ 2109 ниша для кнопок находится слева от прикуривателя. Именно туда и устанавливаются кнопки активации стеклоподъёмников (никаких дополнительных отверстий в приборной панели делать не придётся);
Кнопки активации ЭСП устанавливаются в нишу около прикуривателя
проводка от мотора ЭСП выводится через технологические отверстия в двери, затем помещается в переднюю стойку (на которой тоже есть масса отверстий), заводится под приборную панель;
электроэнергию моторы ЭСП будут получать от штатного прикуривателя. Подключение моторов производится по схеме, представленной ниже;
Простейшая схема подключения ЭСП к прикуривателю
после полной сборки схемы клеммы аккумулятора возвращаются на место и проверяется работа кнопок ЭСП, а также подсветки этих кнопок. Если подсветка не включается, необходимо поменять местами провода в гнёздах, обозначенных на схеме номерами 6 и 3;
далее проверяется работа моторов ЭСП. Стекло должно двигаться плавно. Рывки недопустимы. При проверке движения стекла необходимо следить за тем, чтобы оно не вышло из направляющей;
если стекло выдвигается рывками или при его движении слышен характерный скрип, то резиновый уплотнитель, из которого оно выдвигается, смазывается силиконовой смазкой;
после этого обшивка дверей возвращается на штатное место;

Важные моменты

демонтаж штатных и последующая установка новых ЭСП на задних дверях ВАЗ 2109 производится тем же способом, что указан выше (так как задние двери отличаются от передних лишь расположением ручки штатного стеклоподъёмника: на задних дверях она смещена на 3 см влево);
при снятии обшивки дверей с помощью отвёртки необходимо проявлять осторожность: пластиковые заглушки над крепёжными болтами очень хрупкие. Они легко ломаются, если прилагать слишком большое усилие, поддевая их отвёрткой;
простейшая схема подключения ЭСП, приведённая выше, является далеко не единственной. Автолюбители, хорошо разбирающиеся в электротехнике, предпочитают более надёжные и сложные схемы, в которых применяются монтажные блоки. Вот пример одной из таких схем:
Схема подключения ЭСП с монтажными блоками для автомобилей до 1998 года выпуска
Но следует помнить, что эта схема подключения ЭСП может быть использована только на автомобилях, выпущенных до 98 года.
для машин более позднего выпуска используется другая схема:
Схема подключения ЭСП для ВАЗ 2109, выпущенных после 1998 года

Итак, поставить ЭСП на ВАЗ 2109 можно и самостоятельно. Для того чтобы собрать простейшую электросхему, не требуются особые электротехнические навыки. Вполне хватит и знаний из школьного курса физики. А вот на этапе выбора стеклоподъёмников следует быть особенно внимательным.

Настоятельно рекомендуется отказаться как от реечных, так и от тросиковых устройств, даже если их цена покажется невероятно привлекательной.

Устанавливать следует только рычажные стеклоподъёмники, поскольку лишь они являются гарантией того, что стекло не примёрзнет к двери в морозный зимний день.

Алексей Степанов
Распечатать

Источник: https://vazweb.ru/desyatka/elektrooborudovanie/samostoyatelno-ustanavlivaem-steklopodyomniki-na-vaz-2109.html

Электростеклоподъемники на ваз 2109

В наши дни стеклоподъемниками, управляемыми при помощи
электрического привода никого не удивишь, а между тем, до сих пор, даже
новые ваз 2109 «Самара» некоторых модификаций, далеко не всегда
комплектуются этим полезным устройством.
Такое положение дел не может не огорчать владельцев таких автомобилей и в этом
случае исправить ситуацию можно установкой стеклоподъемников с электроприводом
собственными силами.

Необходимо отметить, что на прилавках магазинов можно
встретить довольно много вариантов подобных устройств, причем, как правило,
предназначенные для установки на конкретные модели автомобилей (существуют
варианты, разработанные специально под «Самару»). Различаются стеклоподъемники
и по своей конструкции. Так, среди общего разнообразия электростеклоподъемников
(ЭСП), можно выделить три основных типа, каждый из которых обладает своими
достоинствами и недостатками:

С тросиковым управлением – самые дешевые, однако, при этом,
неторопливые и довольно слабые, что создает определенные проблемы в морозную
погоду;
Реечные – также слабоваты и по отзывам опытных
автомобилистов очень критичны к наличию смазки;
Шарнирно-рычажные – обладают достаточной мощностью,
быстродействием и низким шумом при работе.

Как видно из
вышесказанного, наиболее оптимальным является крайний вариант и установка
стеклоподъемника с электроприводом именно такого типа и будет рассмотрена ниже.

Следует отметить, что установка ЭСП своими руками не
представляет особой сложности и
выполнять ее рекомендуется в следующей последовательности ( представлено
на примере одной двери):

-Прежде всего, как и при других работах связанных с
вмешательством в электрооборудование автомобиля следует отключить отрицательную
клемму аккумулятора;

-Далее выполняются все необходимые демонтажные работы,
которые включают в себя снятие кармана двери, ручки двери с розеткой и, конечно
же, ручки стеклоподъемника, как такового,
вместе с декоративной накладкой. После выполнения данных операций появляется
возможность снять обшивку двери (придется преодолеть сопротивление пистонов);

-Для снятия механического стеклоподъемника нам понадобиться
ключи с головкой на «10» и на «8», при помощи которых отворачиваются винты
крепления обоймы стекла, а также четыре гайки крепления самого механизма
стеклоподъемника. Стеклоподъемник вынимают через технологическое отверстие в
плоскости двери, при этом, если установочные шпильки мешают их можно отжать
отверткой;

-Устанавливая механизм электроподъемника необходимо
проследить за тем, чтобы он предварительно находился в сложенном положении и чтобы добиться этого можно подать напряжение
на моторедуктор от аккумуляторной
батареи.

Крепежные шпильки вставляются в соответствующие отверстия и
закрепляются гайками на «10». Для того чтобы отверстия направляющих
совместились с отверстиями на обойме стекла на электродвигатель
стеклоподъемника вновь принудительно подаем напряжение.

Полностью закрепив
механизм электроподъемника наносим смазку на все трущиеся части.

По окончании операций
по чисто механической сборке приступают к электрическим подключениям. Для поиска мест для установки
кнопок управления голову особо ломать не приходиться – на ваз 2109 они уже
предусмотрены и до поры закрыты заглушками (находятся справа от прикуривателя).

Несмотря на наличие специальных технологических отверстий, самое трудоемкое это
проложить провода от двери к стойке и далее протянуть их на приборную панель.
Для облегчения этой процедуры можно воспользоваться куском достаточно жесткой
проволоки.

Провода необходимо уложить таким образом, чтобы они не касались
различных подвижных деталей и, в частности, элементов самого ЭСП. Во избежание
возможных неприятностей сечение проводов подключения ЭСП должно быть не менее 1
кв. мм.

Как уже понятно из вышесказанного общее питание стеклоподъемника проще
всего взять от прикуривателя. Для облегчения работы ниже приведена типовая
схема подключения электростеклоподъемников на ваз:

По окончании работ
остается вновь подключить аккумуляторную батарею и проверить ЭСП в действии –
стекла должны перемещаться плавно, без заметных рывков. Если с первого раза не
включилась подсветка кнопок управления ЭСП, необходимо поменять местами провода подходящие к клавишным контактам
2 и 3.

Установка ЭСП на водительскую дверь + Подключение видеорегистратора от АКБ + Замена замка — logbook Lada 2109 1999 on DRIVE2

Доброго времени суток!Нашел немного времени дабы описать часть полезных доработок.

Итак, начнем с доработок на конец января:31 января при открытии багажника у меня сломался ключ! При том ладно бы 1 сломался, еще как я только начал кататься он сломался так же, в итоге больше ключей нет)) Хорошо что хоть не успел закрыть багажник, а то пришлось бы помучаться.

Ладно, пофиг, там стоял китайский замок, я же решил купить оригинальный, ДААЗовский.31 января купил заодно:1) Фильтр воздушный — 84 рубля2) Вставки замков и замок багажника — 389,5 рублей

3) Уплотнитель замка багажника 9 рублей
Замена соответственно довольно простая, замок снял и поставил новый, не забыв при это про уплотнительное кольцо.
Ну и опять пришлось снять евроручки, дабы поставить туда новые вставки.

В свободное время так как у меня появились ЭСП я изучил и продумал свою схему для стеклоподъемников, с обходом ключа зажигания и черного ящика, т.к. он у меня оказался от пятнашки:

Моя схема

И соответственно, спустя несколько дней, а именно 4 февраля, я купил все что нужно для установки ЭСП и заодно прикупил виброизоляцию для уже новой правой двери:
1) термоусадка — 19 рублей2) Рамка кнопки ЭСП 2 шт — 10 рублей3) Кнопка ЭСП 2 шт — 208 рублей4) Колодка соединительная ЭСП 2 шт — 76 рублей5) Разъем 2-х контактный (фишка) 2 шт — 56 рублей6) Колодка реле — 28 рублей7) Реле 4-х контактное — 61 рубль8) Держатель предохранителя — 28 рублей
9) Шумоизоляция (вибро) 4 мм — 473 рубля
И в этот же день начал паять схему.

На следующий день, меня посетила идея, а что если кинуть силовой провод из подкаподки и сделать что-то типа плюсового терминала в торпеде, и заодно решил осуществить свою идею. Для этого мне потребовались соединительные колодки из электрических коробок для проводки дома и провод, дабы запитать все места соединения.

Затем кинул плюсовой провод от АКБ до терминала

и начал разводить проводку от кнопок ЭСП, плюс от подсветки впаял в колодку проводов для включения освещения, так как в том месте провод был темного цвета и мог спустя какое-то время отвалиться, а ятем самым решил сразу две проблемы. Также провел + подсветки прикуривателя, а то как-то совсем запамятовал про него, и заменил стандартную лампочку на светодиод.

Подключил сам стеклоподъемник, и вот что оказалось, он прокручивался, ну ладно, подумал я, решил его пересобрать, работает, и потом опять соскакивает, поэтому было решено купить новый, благо он стоит копейки.

Развел проводку от кнопок, и на этом пока остановился, т.к. было уже поздно, и пора было бы поспать:)

Но у меня не хватило термоусадок, и заодно захотел купить термоусадки меньшего размера, поэтому пришлось поехать в магазин и вот что я купил:1) Стеклоподъемник ( без мотора) — 323 рубля2) Термоусадки — 47 рублей3) Грунтовка серая — 280 рублей ( Это для правой двери, позже напишу:))И как пришел домой, сразу за дело, т.к. на следующий день нужно было ехать на парки:)

И кстати, раз пошла такая фигня с разбором панели, заодно подключил видеорегистратор, кинув + на терминал, минус на кузов

Zoom

Так подсоединил все минусы к кузову

и соответственно подключил через реле, добавил переключатель и поставил предохранитель 15 амперный, схему не рисовал, но суть та же)

Zoom

Тут можно заметить штекер видеорегистратора, который вставлялся в прикуриватель

Все элементы схемы у меня были)) Когда-то я планировал поставить принудительное включение электровентилятора от кнопки, но тем самым забил из-за ненадобности:) Проложил и спрятал проводку, где не хватало поставил термоусадки, ну и поставил новый стеклоподъемник со старым мотором

Zoom

Так прикрепил терминал

Zoom

Собираю торпеду

После того как я все собрал вот такой вид стал:

Price tag: 2 091 ₽ Mileage: 203147 km

Источник: https://www.drive2.com/l/9271919/

Установка стеклоподъемников на «Девятку» своими руками быстро и просто

Отечественные «девятки» при производстве оборудуются ручными стеклоподъемниками (СП), в народе называющимися «мясорубками». Чтобы повысить комфорт при использовании машины, многие автовладельцы оборудуют своих железных коней электростеклоподъемниками. В этой статье мы расскажем о том, как выбрать стеклоподъемники для автомобиля ВАЗ 2109 и как произвести их установку.

Электрические СП для «девятки»

Выбирая электростеклоподъемники на ВАЗ 21099, 2109 или 2108 для передних или задних окон, необходимо в первую очередь определиться с видом устройства.

На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных СП от разных производителей, однако все они, так или иначе, относятся к одному из трех типов:

тросовые;
реечные;
шарнирно-рычажные.

Но если смотреть в общем, то уровень нагрузки в этих трех вариантов одинаковый. Однако тросовые конструкции, как показывает практика, являются одними из наиболее бюджетных и пригодных к ремонту.

Что касается ремонта, то его необходимость по факту проявляется не так часто — в случае сильного растяжения или обрыва троса.

Поскольку этот вариант считается самым дешевым, он является самым медленным, кроме того, его использование в зимнее время года может привести к примерзанию стекла (автор видео — Tver Garage).

Что касается реечных вариантов, то они более быстрые — пустить или поднять стекло с помощью такого СП можно за 4 секунды.

Следует отметить, что реечные СП нуждаются в периодической смазке, как и тросовые, они чувствительны к примерзанию самого стекла.

Последний вариант — шарнирно-рычажной — является самым дорогим и наиболее функциональным — такие подъемники работают быстро и тихо, они надежны, а в случае примерзания стекла все равно будут хорошо выполнять свои функции.

Что касается стоимости, то она может отличаться в зависимости от страны и региона, но в целом цены таковы:

тросовые стоят от 12 до 17 долларов;
реечные — около 40-45 долларов;
шарнирно-рычажные — в районе 50 долларов.

Инструкция по установке

Демонтаж старых СП с «девятки»

Как установить своими руками стеклоподъемники на ВАЗ 2109, как подключить кнопки? Чтобы электрические СП, установленные в свой автомобиль прослужили долго и не нуждались в ремонте, подключение должно осуществляться строго в соответствии с инструкцией.

Устанавливать СП нужно следующим образом:

Сначала следует обесточить бортовую сеть, для этого отключите аккумулятор.
Аккуратно демонтируйте обивку дверей (передних или задних, в зависимости от целей). Эта обивка фиксируется с помощью пластиковых пистонов, поэтому снять ее можно без проблем. Даже если вы случайно сломаете пистон, его потом легко можно заменить на новый.
Перед демонтажем стеклоподъемного устройства стекло необходимо поставить таким образом, чтобы к винтам крепления мог быть получен свободный доступ через отверстия в конструкции двери. После выставления стекла его нужно зафиксировать с помощью канцелярского скотча. Сделав это, можно открутить болты, с помощью которых крепится само стекло.
Снизу двери имеется гайка направляющей, ее нужно выкрутить. Рядом с ручкой СП, которую вы сможете поменять на кнопку, расположено три гайки, их необходимо открутить. Далее, демонтируйте сам механизм из двери, для этого его нужно потянуть вверх. Установка нового СП производится через соответствующий проем в двери, речь идет о самом большом проеме. Следует отметить, что при монтаже вся конструкция электрического СП должна быть в сборе.
Чтобы зафиксировать конструкцию, на ее корпусе есть несколько шпилек — они подходят для установки в отверстия, в которых ранее находились крепежные болты. В частности, эти отверстия расположены в центральной части двери. Когда вы сможете совместить шпильки с отверстиями, гайки фиксации можно закрутить и затянуть.
Далее, нужно совместить крепление СП непосредственно с самим стеклом. Поскольку устройство расположено в положении «открыто», необходимо его активировать и приподнять посадочное место к стеклу вплотную. Оптимальней всего для этого подключить питание бортовой сети на время и зафиксировать стекло. Когда данный элемент будет подведен к металлической планке, вы сможете совместить крепежные отверстия, закрепив их с помощью винтов, которые идут в комплекте с конструкцией. При установке все трущиеся элементы устройства необходимо смазать.
Следующий этапом будет соединение с проводкой, поэтому рассмотрим схему подключения электростеклоподъемников. Вам нужно замерить длину проводки, которую впоследствии вы проложите от контактов электродвигателя СП до того места, где будут располагаться кнопки включения. Что касается кнопок, то обычно их устанавливают на центральной консоли, но можно произвести монтаж каждой кнопки на отдельной двери. Если вы являетесь владельцем авто с высокой панелью, то справа от прикуривателя сможете увидеть специальные заглушки, предназначенные для этого.
Вам понадобится протяжка для укладки проводки в стойку и под центральную консоль, для этого можно использовать простую проволоку с петлей, что позволит захватить и протянуть кабель. Следует отметить, что сечение самих проводов должно быть не меньше 1 квадратного миллиметра. Что касается непосредственно питания, то оно может быть осуществлено от прикуривателя либо от аккумуляторной батареи.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Пошаговая инструкция по установке электрических СП»

Как правильно произвести монтаж электрических стеклоподъемников на «девятку» — смотрите на видео (автор ролика — Артем Лебедев).

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект – поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (1

Источник: https://labavto.com/vaz/2109/ustanovka-steklopodemnikov/

Установка и подключение стеклоподъемников с электроприводом на ВАЗ 2109

В период популярности «девяток», монтаж электростеклоподъемников производился далеко не на всех автомобилях ВАЗ 2109. Наличие таких устройств в автомобиле было скорее роскошью, чем обычным атрибутом машины. С течением времени, вкусы автовладельцев изменились, а сама опция стала более доступной.

На современном этапе, электрические стеклоподъемники являются неизменной составляющей автомобилей. Этому способствуют и отечественные производители, которые выпускают механизмы для различных моделей, в том числе, ВАЗ 2109.

Важно

И если изначально автомобиль не был оборудован столь полезным устройством, то его можно поставить самостоятельно.

Как производится установка стеклоподъемников и их подключение? Что учесть при выполнении работы? Рассмотрим эти моменты ниже.

Виды электрических стеклоподъемников, и что лучше всего подойдет для «девятки»?

Сегодня устанавливается три типа электростеклоподъемников:

Реечные. Их особенность заключается в слабости конструкции и необходимости периодической смазки.
Тросиковые. Эти механизмы не отличаются надежностью и скоростью перемещения стекла. Преимущества заключаются в низкой цене и возможности замены мотора, в случае его повреждения.
Шарнирно-рычажные. Такие устройства отличаются быстрым движением стекла, небольшой шумностью, достаточной мощностью и способностью двигать даже примерзшее, стеклянное полотно.

В нашей статье рассмотрим процесс установки и подключения стеклоподъемников модели «Гранат». В комплекте к модели идет все необходимое для монтажа — кнопки, провода, заглушки, необходимое крепление, а также манжеты, для протяжки проводов из стойки в полость двери. Неплохие отзывы имеют модели «Беркут» и «Катран», но установка стеклоподъемников этого типа немного сложнее.

Электростеклоподъемники Гранат на ВАЗ 2109

Монтаж и подключение стеклоподъемников ВАЗ 2109: детальная инструкция со схемами и видео

Как отмечалось выше, установку электростеклоподъемников на «девятке» можно сделать своими руками. Алгоритм действий такой:

Отключите «минус» с аккумулятора машины, что гарантирует снятие питания с элементов бортовой сети. Как вариант, можно отключить питающую цепь подсветки приборной панели, прикуривателя и кнопок, ведь именно к этим устройствам производится подключение питающих проводов.
Демонтируйте дверную обивку. Ее фиксация произведена с помощью пистонов, которые имеют свойство ломаться. Чтобы не терять время, в процессе сборки, купите комплект пистонов и держите его под рукой, при установке.
Снимите механизм стеклоподъемника, поставленный на заводе. После этого, закрепите стекло, с помощью канцелярского скотча в такой позиции, чтобы оставался доступ к месту крепления подъемного механизма.
Выкрутите болты, которые удерживают дверное стекло на механизме заводского стеклоподъемника.
Снимите направляющую (трапецию) штатного стеклоподъемника, поле чего выкрутите нижнюю гайку, две гайки в средней части, а также гайку сверху.

Как только направляющая освободилась, открутите три крепежные гайки механизма стеклоподъемника в области ручки вращения. После этого, достаньте устройство, путем вывода нижней шпильки направляющей в специальное отверстие (предусмотрено в двери). Чтобы достать верхнее крепление направляющей, надавите на необходимый участок с помощью отвертки.

Вот и все — старый механизм отключен и демонтирован. Достаньте устройство из полости в двери и переходите к установке стеклоподъемника «Гранат». Фиксация механизма производится, с применением заводских креплений, поэтому делать дополнительных дырок не нужно.

Для монтажа и подключения стеклоподъемников, на машине ВАЗ 2109, действуйте так:

Поставьте стеклоподъемник во внутреннюю дверную полость, через технологическое отверстие. Монтаж производите в собранном виде, ведь, в ином случае, устройство не вместится. Положение стекла должно быть как бы «открыто».
Зафиксируйте механизм внутри двери за две шпильки, которые монтируйте в два отверстия, ранее удерживающие среднюю секцию направляющей стеклоподъемника, установленного на заводе. Совместите их, после чего накрутите гайки.
Совместите крепления на стекле с крепежами на рычажной системе механизма. Для выполнения работы, можно подать напряжение с внешнего источника — на контакты электропривода стеклоподъемника (к примеру, с аккумулятора другого автомобиля).
После совмещения планки на стекле и подъемного механизма, объедините их болтами из комплекта.
Смажьте трущиеся элементы.

Механическая часть установки стеклоподъемников завершена. Теперь подключите провода механизма подъема стекол на ВАЗ 2109.

Перед началом работ, продумайте трассу, по которой будет идти проводка: от электрического привода стеклоподъемников в двери — до кнопок управления (активаторов). В «девятке», местом для установки этих элементов является высокая панель.

С правой стороны от прикуривателя, можно найти две заглушки, на место которых и будут монтироваться кнопки.

Схема подключения электростеклоподъемника на ВАЗ 2109 через прикуриватель

Наибольшие сложности связаны с прокладкой проводов из двери — к стойке, а после — под приборную панель. Для этого, найдите в стойке технологическое отверстие и протяните через него провода. При выполнении работы, может потребоваться специальный щуп. Учтите следующие нюансы:

Провода должны иметь сечение не меньше 1 кв.мм.
Прокладка проводки производится с таким расчетом, чтобы исключить касания движущихся элементов автомобиля и механизма электростеклоподъемников.
Питание на механизм подводится от прикуривателя, а при монтаже используйте схему подключения, представленную выше.
После сборки цепи, подключите питание АКБ и проверьте корректность подключения механизма.

После завершения монтажа, включите габариты автомобиля и убедитесь в наличии подсветки кнопок управления стеклоподъемниками. Если подсветки нет, то поменяйте местами гнезда на контактах кнопок, помеченных на схеме цифрами 6 и 3. При желании, можно установить стеклоподъемники стандартным способом. Здесь также стоит ориентироваться на схему, представленную ниже.

Схема стандартного подключения электростеклоподъемника на ВАЗ 2109

После подключения стеклоподъемников, проверьте работоспособность механизма. Важно, чтобы стекло перемещалось плавно, без рывков. Кроме того, оно не должно выходить из направляющих элементов. Чтобы облегчить перемещение стекла в уплотнителе, обработайте его силиконовой смазкой.

В завершение, верните на место дверную обшивку. На этом установка стеклоподъемников, на машине ВАЗ 2109, завершена.

Видео: Установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2109

Источник: https://mob.autoinfa.com/post.php?id=686